中国のJ-10CE航空機がマレーシアで強い印象を与える

2025年5月20日に開幕したマレーシアのランカウイ国際海事航空宇宙博覧会（LIMA）には、世界中の防衛企業が一堂に会し、利益の多い東南アジア市場のシェア獲得を競い合っている。写真: @naturallylangkawi.

そして、LIMA 2025では、中国のJ-10CE戦闘機が注目の的となり、多数の軍関係者、業界の専門家、世界中の防衛愛好家が視察に訪れました。写真: 中国中央テレビ。

もともと中国人民解放軍空軍の主力である成都J-10Cの輸出型であったJ-10CEは、南アジアで実戦デビューを果たしたばかりの、先進的でコスト効率に優れた多用途戦闘機として宣伝されている。写真: @VCG.

中国は国営の中国航天科技輸出入総公司（CATIC）を通じてJ-10CEの存在を活用し、世界の武器貿易における西側諸国とロシアの優位性に挑戦しており、空軍の近代化を目指すマレーシアなどの国にとってこのジェット機が実行可能な選択肢であると宣伝している。写真: @VCG.

J-10CEは、米国のF-16ファイティング・ファルコンやスウェーデンのサーブ・グリペンなどの西側諸国のプラットフォームに対抗するために設計された第4.5世代多用途戦闘機であることが知られている。成都飛機工業公司によって開発された。写真: @Army Recognition.

J-10CE は輸出用に設計されており、現代の空中戦で手強い敵となる極めて先進的なシステムを備えています。写真: @ Army Recognition.

このジェット機は推力偏向が可能な WS-10B ターボファンエンジン 1 基を搭載しており、操縦性が向上し、空中戦で重要な機敏な操縦が可能になります。写真: @The War Zone。

このエンジンは、航空機が最高速度マッハ 1.8 (時速 2,222 km に相当) に到達するのにも役立ちます。機体とフラップ付きのデルタ翼構成により、速度、機敏性、安定性のバランスが取れており、J-10CE は空対空と空対地の両方の任務に適しています。写真: @Defence Security Asia。

J-10CEの最大の魅力は、アクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーを含む先進的な航空電子機器であり、これは前世代の戦闘機に搭載されていた機械走査レーダーから大幅に進歩したものとみなされている。写真: @The War Zone。

このレーダーは中国の南京電子工学研究所が開発したKLJ-10の派生型である。 AESAレーダーシステムは、最大170キロの距離にある複数の標的を追跡することができ、状況の調査や観察に優れた能力を備えていると言われている。写真: @Defence Security Asia。

ジェット機のコックピットには、多機能ディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、ヘルメットに取り付ける照準器を備えた最新のガラス製インターフェースが備わっており、パイロットは最高の精度でターゲットを攻撃することができます。写真: @ China-Arms.

J-10CEには赤外線捜索追跡（IRST）システムも搭載されており、敵機の受動的な探知が可能になり、ステルス脅威に対する生存性が向上します。レーダー警報受信機や高度な対抗手段技術を含む電子戦装備により、競争環境における J-10CE の運用能力がさらに強化されます。写真: @China-Arms.

J-10CE の武装も同様に印象的で、多種多様な空対空および空対地兵器を搭載できます。このジェット機はPL-15長距離空対空ミサイル、または射程距離が最大145キロとされる輸出版PL-15Eを搭載することができ、視界外戦闘に強力なツールとなる。写真: @Defence Security Asia。

近距離戦闘では、このジェット機はPL-10短距離ミサイルを展開することができ、J-10CEは機敏な標的に効果的に攻撃することができます。この航空機はレーザー誘導爆弾や​​対艦ミサイルなどの精密誘導兵器も搭載でき、地上攻撃や海上攻撃の任務に多用途に使用できる。写真: @The War Zone。

最近の報道によると、J-10CEを運用する唯一の外国であるパキスタン空軍は、ジャンムー・カシミール州での緊張の高まりを受けて、2025年5月にインドの航空機との一連の小競り合いにこのジェット機を投入したという。写真: @The War Zone。

ロイターの報道によると、米国当局は、中国がパキスタンに供給したPL-15Eミサイルを搭載したJ-10CE機が、5月7日の小競り合いでダッソー・ラファールを含む少なくとも2機のインド戦闘機を撃墜したことを確認した。これは中国製航空機にとって画期的な出来事となった。写真: @ China-Arms.

約20機のJ-10CE機と45～50機のJF-17ブロックIII戦闘機を運用するパキスタン空軍も、4月26日にPL-15EミサイルとPL-10ミサイルを搭載したジェット機を示す画像を公開し、これらの車両の戦闘即応性を強調した。写真: @Defence Security Asia。

インドはラファール戦闘機の喪失を公式には認めていないものの、この事件により、実世界の状況におけるJ-10CEの有効性についての憶測が飛び交い、環球時報などの中国メディアは、この戦闘機の成功は中国の軍事力がますます進歩していることの証拠だと伝えている。写真: 中国科学院。

しかし、一部の西側アナリストは、パキスタンとインドの小競り合いの詳細は未だ確認されていないと警告しており、双方の透明性の欠如により、J-10CEの完全な運用範囲に疑問が生じている。写真: @Quwa Premium。

LIMA 2025でのJ-10CEの登場は、東南アジア諸国、特に老朽化したロシア製のSu-30MKMとMiG-29戦闘機の更新を検討しているマレーシアを引き付ける中国のより広範な戦略の一部であることがわかる。写真:@China Academy。

もちろん、LIMA 2025 での J-10CE デモンストレーション イベントは、単に航空機を販売するだけではありません。中国の技術力と 地政学的野心を示すことにもつながる。このジェット機の戦闘での成功は、まだ不確実性に包まれているものの、中国にとって自国の軍事装備が西側諸国やロシアの設計に決して劣っていないことを示す強力な材料となった。写真:@China Academy。

マレーシアにとって、J-10CEの購入を検討するかどうかの決定は、コスト、能力、戦略的整合性の間の微妙なバランスに左右されるだろう。この展示会には、ラクシャ・ラジャ・マントリ・サンジェイ・セス氏が率いるインド代表団を含む、世界のリーダーや業界代表者も出席しました。中国はコロンビアなど他の国々にもJ-10CE飛行隊の供給を申し出ており、ラテンアメリカやその他の地域での北京の防衛拠点拡大に向けた幅広い取り組みを示している。写真:@China Academy。

より広い視点で見ると、LIMA 2025 における J-10CE の注目度は、世界の武器取引環境の変化を反映しています。中国が先進的でコスト効率に優れた戦闘機を供給できれば、西側諸国とロシアの供給業者による長年の優位性に挑戦することになるだろう。写真:@China Academy。

出典: https://khoahocdoisong.vn/may-bay-j-10ce-cua-trung-quoc-gay-an-tuong-manh-o-malaysia-post1543481.html