外装と内装の両方が変更されたマツダ2の新しいアップグレードバージョンが本国日本で発売されたばかりです。
マツダは、15 BD、15 XD BD、15 スポーツ、15 XD スポーツ+、15 サンリット シトラスの5つのバージョンで、Mazda2 2023の新しいフェイスリフトバージョンを日本市場に正式に導入しました。
フェイスリフト版に過ぎないため、マツダ2は外観デザインに若干の変更が加えられ、主に車のフロント部分に重点が置かれ、グリルが大きく、新しいX字型のフロントバンパーと、レーダーセンサーを統合したより目立つマツダバッジが採用されています。
15 BD、15 XD BD、15 サンリット シトラスの各バージョンは、ほぼ閉じたグリルが装備され、マツダロゴの両側にわずかな隙間が残るのみとなっています。グリルの残りの部分はすべてブラックまたはボディ同色で塗装されます。さらに、グリルは光沢のあるブラックで塗装された五角形のボーダーで囲まれ、ヘッドライトと繋がっています。
15 Sportと15 XD Sport+には、 よりスポーティなデザインに仕上げられた独立したラジエーターグリルが装備されています。これらの2つのバージョンのラジエーターグリルはメッシュパターンで、ブラックにレッドのアクセントが加えられています。
2023年型マツダ2の残りの変更点はホイールです。15 BDと15 XD BDバージョンには、3本スポークがボディ同色に塗装されたツートンカラーのホイールが装備されます。15 Sportと15 XD Sport+バージョンには、よりスポーティな16インチアルミホイールが装着されます。15 Sunlit Citrusバージョンには、通常のグレーのホイールが装着されます。
さらに、2023年モデルのマツダ2には、エアストリームブルーとエアログレーという2つの新しい外装色が追加されました。これにより、お客様は合計9種類の外装色の選択肢を持つことになります。ルーフにはブラックフィルムが採用され、外観の美しさを高めるだけでなく、CO2排出量を約30kg削減します。Pure SPバージョンには、ブラックルーフが標準装備されます。
2023年型マツダ2の残りの部分、ヘッドライト、サイド、テールライト、トランクドア、リアバンパーなどは、以前と同じデザインが維持されています。
2023年型マツダ2のインテリアには、より顕著な改良が施されています。8インチのインフォテインメントスクリーンは大型化されていますが、従来のMZD Connectインターフェースを継承し、ワイヤレスApple CarPlayとワイヤレススマートフォン充電機能を搭載しています。
2023年型マツダ2のインテリアのハイライトは、ピュアトリムパネルのピュアホワイト、ミラーブラック、ミントカラーです。エボルブとGTは、赤いステッチと周囲のエアベントが特徴的なブラックのインテリアを採用しています。
Mazda2 GT は、部分的に革張りのシート、赤と黒のダッシュボード、磨かれたデュアル排気口、航空機にヒントを得たマルチスポーク ホイール デザインを特徴としています。
完全なパワートレインと価格の詳細はまだ発表されていないが、リークされたカタログに基づくと、2023年型マツダ2には104馬力、250Nmのトルクを発生する1.5Lエンジンが搭載される可能性が高い。
日本では、2023年型マツダ2の販売価格は15億2,900万～25億4,100万円（約2億7,500万～4億5,700万ベトナムドン）となっている。
ゴック・ディエップ
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