2023年7月にベトナムで初めて発売されたメルセデスAMG C 43は、中古車市場にほとんど出回っていません。そのため、ホーチミン市の中古高級車ディーラーがこのモデルを30億ドン未満で販売しているという事実は、必然的に自動車愛好家コミュニティの注目を集めています。
メルセデスAMG C 43はベトナムで組み立てられたCクラスの高性能バージョンである（写真：チャン・カン）。
売主によると、上記のメルセデスAMG C 43は2023年8月に初登録され、走行距離は5,600kmを超えており、譲渡価格は26億9,900万ドンとのことです。この価格は、新規掲載価格（29億6,000万ドン）より2億6,100万ドン低い価格です。
このC43は2023年後半に登録されたため、国内組立のおかげで登録料が50%減額されています。ホーチミン市におけるこのモデルの走行コストは約31億3000万ドンです。つまり、この車があまり走っていないにもかかわらず、前のオーナーは車の譲渡時に4億3100万ドンもの「損失」を被ったことになります。
ショールームでの輸入中古車の価格は販売価格よりも低いことが多いため、C 43の元の所有者は4億3100万ドン以上、おそらく5億ドン近くを「失う」ことになる（写真：チャン・カン）。
専門家は、メルセデスAMG C 43は、約30億ドンの販売価格に加え、強力なエンジンと大多数のニーズに適さないスポーツサスペンションシステムを備えた高性能車であるため、プレイヤーにとってうるさいと説明しています。
走行距離はわずか5,600kmで、売りに出されているメルセデスAMG C 43の内装と外装はまだ新品同様です（写真：チャン・カン）。
Mercedes-AMG C 43 4Matic は、ベルト駆動式スタータージェネレーター (RSG) に電力を供給する 48V マイルドハイブリッド テクノロジーと組み合わせた 2.0L ターボチャージ エンジンを搭載しています。
この構成では、最大出力 408 馬力、最大トルク 500Nm を発生し、短時間でさらに 14 馬力を追加できます。
メルセデスAMG C 43はCクラスよりもアグレッシブなデザインで、20インチのアルミホイールと赤い高性能ブレーキキャリパーが組み合わされている（写真：チャン・カン）。
付属のギアボックスは、9速オートマチックAMG SpeedShift MCT 9G（マルチクラッチトランスミッション）で、フロントアクスルに31％、リアアクスルに69％のトルクを分配するAMGパフォーマンス4MATIC全輪駆動システムと組み合わされています。
メーカーの発表によれば、この車は0から100km/hまで4.6秒で加速できるという。
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