一度も生産ラインに載ったことのない、非常に希少なダッジ ターボ チャージャーをご覧ください

信じられないほど大胆なデザインとガルウィングドアを備えたダッジ ターボ チャージャーは、一時期、商業的に生産され、市場で販売されるだろうと考えられていました。

1980年代初頭は、「デトロイトのビッグツリー」（ミシガン州デトロイトに本社を置くアメリカの三大自動車メーカー、ゼネラルモーターズ（GM）、フォード、クライスラーを指す）が、変化する市場の需要と進化し続ける自動車技術への適応を目指し、大胆な実験を繰り返した時代でした。ダッジ・ターボチャージャーは、まさにそうした実験の一つであり、自動車メーカーが自らを変革しようとしていた時期に発売されました。

ダッジのスペシャル・ビークルズによって設計されたこの車は、デザインの練習であると同時に、当時登場しつつあったターボ技術の試験台でもあり、ダッジにとって大胆で新しい方向性を切り開きました。

しかし、ダッジ社はこの未来的なクーペを生産しないことを決定したため、それが後悔を生み、45年経った今日でも、今回のオークションがなければ、このコンセプトカーの存在を忘れていた人が多かっただろう。

このダッジ ターボ チャージャーは元々シルバーと赤で塗装されていましたが、コンセプトカーは後にシルバーと青に塗り直されました。

コンセプトカーのキャビンはグレーで、3ピースのSVIホイールを装備し、ルーフに取り付けられたインジケーターがサーキットでの役割を明確に示しています。

この車はオークションにかけられましたが、参照番号はありませんでした。この車が売却された理由は、シカゴのクレアモント コレクション自動車博物館の清算の一環でした。

博物館は永久に閉館するため、すべてをできるだけ早く整理する必要があり、この非常に珍しいダッジ ターボ チャージャーも同様です。

オークションには、約295台のクラシックカーと1,000点以上のストリートアートが出品される予定です。9月13日と14日のプレビューウィークエンドには、閉館前の最後の機会として、一般公開されます。

コレクションの所有者であるラリー・クレアモント氏は、COVID-19パンデミック中に94歳で亡くなり、息子が引き継いだ。

しかし、コレクションの規模が膨大であることと、約 300 台の車を適切に保存し展示するために必要な資金が相まって、コレクションの維持がますます困難になっています。

ビデオ：超レアなダッジ ターボ チャージャーの詳細。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ngam-dodge-turbo-charger-cuc-hiem-chua-1-lan-len-day-chuyen-san-xuat-post2149043652.html