ランドローバーが特別なディフェンダートロフィーエディションを発表

キャメル・トロフィー・オフロードレースにインスピレーションを得て、ランドローバーは再びディフェンダー・トロフィー・エディションを製作します。今回は世界展開となります。

1980年から2000年まで開催され、キャメル・シガレット・カンパニーがスポンサーを務めたキャメル・トロフィーは、過去最も有名なオフロードレースシリーズの一つです。初シーズン終了後、主催者はランドローバーに支援を要請し、その後20年間、同社の黄色い車がトーナメントのシンボルとなりました。

ランドローバーは、有名なキャメルトロフィーを彷彿とさせる特別なディフェンダーラリーカーを2021年から継続的に製造してきました。ただし、一部の市場で数百台に限定されていた以前のディフェンダートロフィーエディションとは異なり、2025年型ディフェンダー110トロフィーエディションは初めて世界中で販売されます。

著作権の問題や多くの国のタバコ広告法により、キャメル ブランドと直接関連付けられることはなくなりましたが、特徴的なディープ サンドグロー イエローの色にはクラシック カーの影響が依然として表れています。

購入者は代替としてケズウィック グリーンを選ぶこともできますが、どの色を選んだとしても、ボンネット、ホイール アーチ、車体下部はすべて光沢のある黒になります。

ディフェンダー トロフィーのその他の特徴としては、オフロード タイヤ付きの 20 インチ グロス ブラック鍛造アルミホイール、ダーク ティンテッドのフロントおよびリア マッドガード、ボンネットと C ピラーのトロフィー デカールなどがあります。

ランドローバーは、トロフィーエディションをカスタマイズするためのオプションのアクセサリーも幅広く提供しており、その中にはエクスペディションルーフラック、折りたたみ式はしご、外部収納ボックス、マッドガード、シュノーケルなどがあり、オフロード性能を最適化して無限の探検を可能にします。

ディフェンダー110 トロフィーエディションのインテリアは、2026年モデルの最新改良点を継承しています。注目すべきは、新設計のシフトレバー、モダンな13.1インチセンタータッチスクリーン、そして高級感あふれるブラックのウィンザーレザーシートです。

クラシックなダッシュボードやドアパネルといったインテリアのディテールは、エクステリアと同色で塗装され、全体のデザインに調和を生み出しています。ダッシュボードの補助ハンドルには、オーナーの特別な証としてトロフィーバッジが取り付けられています。

ランドローバーは、ディフェンダー110 トロフィーエディションに2種類のエンジンオプションを用意しています。最高出力404馬力のプラグインハイブリッドシステム（PHEV）搭載2.0L 4気筒エンジンと、最高出力400馬力の3.0L 6気筒エンジンです。どちらのバージョンも8速オートマチックトランスミッションとフルタイム4WDシステムを搭載し、あらゆる路面状況で安定したパフォーマンスを発揮します。

標準地上高は最大 218 mm、渡河能力は最大 900 mm の Trophy Edition は、耐久性があるだけでなく、荒れた道路でも機敏に走行できるように設計されています。

英国では、ディフェンダー110 トロフィーエディションの価格は82,990ポンド（約29億ドン）から、2.0L PHEVエンジンを搭載したX-Dynamic HSEバージョンは80,050ポンド（28.1億ドン）からとなっています。一部の情報筋によると、この特別仕様は近い将来ベトナム市場にも導入される可能性があるとのことです。

ビデオ: 新型 2026 ランドローバー ディフェンダー 110 トロフィー エディションのご紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ngam-land-rover-ban-defender-ban-dac-biet-trophy-ra-mat-post1549698.html