実業家のダン・レ・グエン・ヴー氏は、輸入した
トヨタ・タコマTRD Proピックアップトラックでサイゴンの路上を走り、5区にある馴染みのカーショールームに立ち寄った。トヨタ・タコマはベトナムでは珍しい
ピックアップトラックのモデルと言えるが、これは1995年から現在まで北米で販売されているハイラックスだ。ここでの顧客を納得させるために、タコマはハイラックスよりも多くのアップグレードとアメニティを備えている。タコマTRD Pro 4x4の直接のライバルは
フォード・レンジャー・ラプターだが、レンジャー・ラプターのパワーは依然としてタコマTRD Proに劣っている。コーヒー王ダン・レ・グエン・ヴー氏の国連コレクションにある希少なトヨタ・タコマTRD Pro 4x4ピックアップトラックは、2018年にベトナムに個人輸入されたと言われている。記事の車は黒い外装色だが、同時に青い塗装の同じバージョンの別のタコマも存在していた。

ミリタリーグリーンのカラーリング、UNの文字、そしてサファリのシュノーケルを装備すれば、これがベトナムのコーヒー王の「愛車」であることは一目瞭然です。このミリタリースタイルのタコマTRD Pro 4x4は、発売から5年近く経っていますが、走行距離はわずか5,064kmで、車体の細部はほぼ新品同様です。これらの画像を見ると、上記のディテールに加え、この希少なタコマTRD Pro 4x4ピックアップトラックは、外観や装備に大きな変更はありません。車全体のデザインはオフロード色が強く、まさにダン・レー・グエン・ヴー氏が自身の愛車に目指したいスタイルです。


グリルは六角形のハニカム構造で、中央にトヨタのロゴが配置されています。ライトシステムはプロジェクターバルブとハロゲンランプを備えています。フロントバンパーは、よりアグレッシブで
スポーティなデザインとなっています。フットレストが車体を際立たせ、ホイールアーチは16インチのホイールとグッドイヤー・ラングラー・オールテレーン・オフロードタイヤで延長されています。排気管は助手席側に配置されており、これもこの車の特徴となっています。リアは、スポーティで男性的なフロントとは異なり、非常にシンプルです。フロントとリアのバンパーには、多数の衝突センサーが装備されています。

タコマTRD Proのインテリアは、高品質な素材をふんだんに使用し、すべてのシートは赤いステッチが入ったブラックレザーで覆われています。ヘッドレストにはTRDの文字が刺繍されています。ファンクションキー付きの大型4スポークステアリングホイール、7インチのセンターマルチインフォメーションエンターテイメントシステムスクリーン、サブウーファー付きの6つの高級JBLスピーカー… 本物のエアベントを備えたボンネットの下には、最高出力278馬力、最大トルク359Nmの3.5L V6ガソリンエンジンが搭載されています。四輪駆動システム(4x4)と6速オートマチックトランスミッションが組み合わされています。フォード・レンジャー・ラプターに似たオフロード走行モード「マルチテレインセレクト」も搭載されています。


Tacoma TRD Proは、4輪アンチスリップと電子デファレンシャルロックを備えたアップグレードされたA-TRACトラクションコントロール
システムを搭載しています。TRDはフロントのFOXショックアブソーバーにも改良を加え、リアは引き続きリーフスプリングを採用することで積載容量を最適化しました。Tacoma TRD Proには、ブラインドスポット警告、後退時クロストラフィックアラート、前方衝突警告(歩行者検知機能付き)、車線逸脱警告、アダプティブクルーズコントロールなどを含むセーフティセンスPパッケージをはじめ、数多くの安全技術が搭載されています。



この希少な傑作を手に入れるためにオーナーがいくら支払ったのかは不明です。それ以前、この車がホーチミン市に到着した際には、約30億ドンで売りに出されていました。
PV
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