鉄道業界は、フォン川にかかる橋の保守作業のため、3度目の列車派遣を行った。

ベトナム鉄道総公社は11月3日午後、フエ市を流れるフォン川の水位がバクホー橋とダヴィエン橋の橋底に達したため、鉄道業界はフエ市内のバクホー橋の維持に18両の車両、ダヴィエン橋の維持に7両の車両を派遣し、総荷重は約475トンであると発表した。

洪水の増水で橋が流されるのを防ぐため、列車はフエ市のフォン川にかかるバクホー鉄道橋で停止し、荷重を増した。写真：グエン・リー/VNA

10月27日に香水江の水位が上昇して以来、鉄道業界が香水江にかかる橋の上に列車を停車させ、積載量を増やし、強い流れに流される危険を回避するのはこれで3回目となる。

具体的には、10月27日、鉄道業界はバクホー橋建設プロジェクトを保護するため、約700トンの岩石を積んだトラック19台を橋上に停車させました。水が引いて列車が引き戻された後、10月29日、鉄道業界は1,100トンを超える岩石を積んだ別の列車を派遣し、積載量を増やしてバクホー橋とダーヴィエン橋が洪水の上昇によって流されるのを防ぎました。

2025年の洪水期において、鉄道業界が洪水による橋の流失を防ぐため、橋上で列車を停止させるのは今回で4度目となる。前回は10月初旬、バクザン省のトゥオン川橋梁の維持のため、300トンの列車を派遣した。

ベトナム鉄道総公社は「橋梁警備のために列車を派遣するのは、大雨や洪水の際によく行われる緊急時の解決策であり、重要な工事を守り、国鉄の安全を確保するのに役立つ」と強調した。

鉄道業界は、フォン川の水位が引き続き上昇すると予想されるため、2025年11月3日にハノイ/サイゴン駅発のSE1/2列車とハノイ/ダナン駅発のSE19/20列車を一時運休することを決定しました。11月には、ハノイ/サイゴン駅発のSE9/10列車も一時運行を停止します。

鉄道業界は、変更があった場合、切符購入時に登録された電話番号にSMSまたはZaloメッセージが送信されると発表しました。運行停止となった列車の切符をお持ちのお客様は、切符に記載されている出発日から30日以内に、鉄道駅にて無料で切符を返却することができます。

出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-lan-thu-3-dieu-tau-giu-cau-qua-song-huong-20251103180931633.htm