国会は6月23日、法規制によって生じる困難や問題の処理メカニズムに関する決議案を審議した。

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トラン・タン・マン国会議長が国会で質疑応答セッションを主宰する。

国会は午前の部で、法規制によって生じる困難や問題に対処する仕組みに関する国会決議案を議場で審議した。

その後、国会は、民事上の相互法律援助に関する法案草案、刑事上の相互法律援助に関する法案についてグループに分かれて審議した。

午後のセッションでは、国会はグループに分かれて、緊急事態に関する法案、懲役刑に服している者の移送に関する法案、犯罪人引渡しに関する法案について議論しました。

これに先立ち、6月20日午後の会議では、国会のヴー・ホン・タン副議長の指導の下、国会は本会議場で全体会議を開催し、首相の委任を受けたグエン・ハイ・ニン法務大臣が報告書を提出し、国会法務委員会のホアン・タン・トゥン委員長が、法律規定による困難や障害に対処するためのメカニズムに関する国会の決議案の審査報告書を提出した。

次に、国会は、クイニョン・プレイク高速道路建設投資プロジェクトに対する投資方針、ホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクトに対する投資方針、ビエンホア・ブンタウ高速道路建設プロジェクトフェーズ1に対する投資方針の調整について議論しました。

討論会では、国会議員6名が具体的には以下のような意見を述べました。

クイニョン・プレイク高速道路建設投資プロジェクトの投資政策について：代表団は、中部高原地域の社会経済発展に貢献し、同地域の国防、安全保障、政治的安定を強化するために、本プロジェクトへの投資が必要であることに同意した。さらに、代表団は、プロジェクト実施の進捗状況と組織、特にプロジェクト投資実施のための具体的なメカニズムと政策について議論した。同時に、プロジェクト実施地域の地形特性に基づく技術的要因を綿密に考慮して、構成プロジェクトの区分を行う必要があるとの意見が示された。

ホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクトの投資政策について: 代表団は、同プロジェクトへの投資の必要性に同意し、同プロジェクトは南東部地域の主要経済中心地を結び、南西部、中部高原、および全国のその他の主要経済地域との貿易を拡大し、それによって国および関連地域の社会経済発展を促進する上で戦略的であると評価しました。

さらに、代表団は、投資形態とプロジェクト構成要素の区分、プロジェクトの進捗と実施、予備的な総投資額、資本源と資本均衡能力、プロジェクト投資を実施するためのメカニズムと方針について意見を述べた。

一部の代表者は、並行道路と、通行料を徴収しない公共投資によって投資された並行道路の問題について懸念を表明し、これが環状4号線のBOTプロジェクトの財務計画に影響を与えるだろうと述べた。同時に、彼らはプロジェクト書類にいくつかの内容を追加し、品質と美観を確保するために橋梁と道路の建築デザインの選択を要求することを提案した。

ビエンホア・ブンタウ高速道路建設プロジェクトフェーズ1の投資政策の調整について：代表団は、プロジェクト総投資額の増額は時宜を得たものであり、プロジェクトの同期性と実現可能性を確保する上で必要不可欠であるとの見解を示した。さらに、代表団はプロジェクトの資本構成を分析・明確化するとともに、ミースアン・ンガイジャオ道路に接続する立体交差への投資を追加することを提案した。

討論会の最後に、チャン・ホン・ミン建設大臣が演説し、国会代表らが提起したいくつかの問題について説明し、明確にした。

その後、国会は、法規制によって生じる困難や問題の処理メカニズムに関する国会決議案についてグループごとに議論した。

VT/ニュース・アンド・ピープル新聞

出典: https://baotintuc.vn/thoi-su/ngay-236-quoc-hoi-thao-luan-ve-du-thao-nghi-quyet-co-che-xu-ly-kho-khan-vuong-mac-do-quy-dinh-cua-phap-luat-20250622183919848.htm