ハイズオン省人民委員会のレ・ゴック・チャウ委員長は、ハイズオン省とハイフォン市を結ぶ高速道路の建設予定地のいくつかの場所、国道10号線（ハイフォン市）の23+500キロ地点、国道17B号線の21+330キロ地点、キムタン2工業団地、省道390B線の6+500キロ地点、ハイズオン市側のブイ・ティ・スアン橋頭堡の現状を視察した。
ハイズオン省の行政中心地とハイフォン市の行政中心地を結ぶ軸道路の計画投資計画は、計画によるとハイズオン市ティエンティエン村のハイズオン市環状一号線とブイ・ティ・スアン橋への進入道路の交差点を起点（km 0）としている。終点（23km）はハイフォン市アンドゥオン地区の国道10号線とアンドゥオン工業団地への道、グエン・チュオン・トー通り（WB通り）の交差点。このルートは東西方向に走り、ハイズオン市、タンハー地区、キムタン（ハイズオン市）、アンズオン地区（ハイフォン市）を通過し、全長は約23.5kmです。
ハイズオン省におけるプロジェクトの予想範囲は約20キロメートルです。ハイフォン市内のプロジェクト範囲は約3.5kmです。提案された規模は、高速道路基準（グレード I 道路基準、時速 100 km の高速設計）を満たす新都市の主要な都市軸であり、将来の 2 ゲージの双方向都市鉄道線を統合します。各エリアのニーズに応じて、相互接続ノードに異なるレベルの交差点、入口、出口を設置します。提案されている断面オプションは 2 つあり、オプション 1 の全幅は 120 m、オプション 2 は 68 m です。
視察を通じて、ハイズオン省人民委員会委員長は、最適なルート計画、最良の接続、土地の開墾量を削減し、住宅地への影響を最小限に抑え、道路両側の土地基金の開発を最大化することを検討するよう要請した。
ハイズオン省人民委員会委員長は、ハイズオン省とハイフォン市を結ぶ高速道路建設プロジェクトの重要性を強調し、土地の種類や土地の由来について詳細な調査作業を実施し、選択肢を比較して最適な選択肢を選び、実施中の効率性と持続可能性を確保するよう指示した。省人民委員会の委員長は、建設局に、現地調査を実施し、ルートオプションを選択するために、関係機関と調整し、主導するよう指示した。省建設投資プロジェクト管理委員会が投資計画を策定します。ルート調査は15日以内に完了してください。
また、4月26日午後、レ・ゴック・チャウ省党委員会副書記、省人民委員会委員長同志が、タンハー地区タンハー町の中心部を避ける省道390B号線の改良および新設工事と、省道396号線の延長改修および改良工事（省道391号線から省道390号線に接続する区間）を視察した。
ハンガ - タン・チュン出典: https://baohaiduong.vn/nghien-cuu-phuong-an-toi-uu-huong-tuyen-duong-toc-do-cao-noi-hai-duong-voi-hai-phong-410343.html
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