>>> ビデオ：洪水後のラソン-ホアリエン高速道路の混乱
ラソン・ホアリエン高速道路プロジェクト（フエ市とダナン市を結ぶ）は2013年末に開始されました。2022年4月までにプロジェクトのフェーズ1が完了し、長さ66km、幅12mのラソン・ホアリエン区間が運用を開始しました。
洪水により丘陵地帯から数千立方メートルの岩、土、木々が道路に崩れ、車線が埋まり、中央分離帯がずれ、ラソン・ホアリエン高速道路で渋滞が発生し、時には部分的に麻痺する事態となった。
ラソン-ホアリエン高速道路における最近の洪水では、14キロ地点が最も大きな被害を受けました。少なくとも5,000立方メートルの泥と土が路面を覆い、1,000～1,500立方メートルの土砂と岩石が堆積し、1,000立方メートル以上の斜面が侵食されました。
複雑な地形と長引く大雨による悪天候により、ラソン・ホアリエン高速道路の修復が困難になっており、さらなる土砂崩れの危険が依然として存在している。
ラソン・ホアリエン高速道路に接続するKm11（省道14号線の下）やKm13+400（ケーチェ交差点）などの他の場所でも土砂崩れが発生し、車両や建設機械の安全が脅かされています。
12キロ地点+600（H6橋下）では、約15,000立方メートルの岩盤と土砂が崩落しましたが、工事班はまだ対応できていません。ただし、これらの箇所は主に省道14号線、14B号線、およびそこから下流に伸びる支線に影響を及ぼしており、幹線道路の交通に支障をきたすことはありません。
10月31日、チャン・ホン・ハ副首相がラソン・ホアリエン高速道路の土砂崩れ復旧工事を視察した後、各省庁、部門、専門家らで構成された作業部会が、50+700キロ地点と50+800キロ地点で、長さ約80メートル、幅約5～10メートルのひび割れた路面部分の現地調査を実施した。
プロジェクト管理第5部（ホーチミン道路プロジェクト管理委員会、ラソン・ホアリアン高速道路プロジェクトの投資家代表部）の副部長ブイ・トゥアン・フン氏は、建設部隊と機能部隊の多大な努力の結果、分離した区間は基本的に解消され、交通は正常に動いていると語った。
フエ市を通る国道1A号線、国道49A号線、カムロ・ラソン高速道路は完全に開通しました。他の一部の路線は依然として冠水し通行止めとなっており、当局は問題解決に向けて協力しています。
出典: https://www.sggp.org.vn/ngon-ngang-duong-cao-toc-la-son-hoa-lien-post821574.html
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