請負業者はクア・ニュオン橋の下に数百トンの岩石とコンクリートの「ゴミ」を「忘れた」

クア・ニュオン橋（ ハティン省カム・スエン）のたもとでは、数百トンもの岩やコンクリートが水の流れを遮り、停泊する船舶に影響を与えています。この状況は10年近く続いています。

クアニュオン橋（カムスエン橋）は、ハティン省運輸局の出資により2010年に着工され、2014年に完成しました。この橋は、スアンホイ - タックケー - ブンアンの沿岸航路に位置し、ハティン省最大の河口に架かり、全長1,368メートルでカムニュオンとカムリン（カムスエン）の2つのコミューンを結んでいます。

クア・ニュオン橋の橋脚下は、現在に至るまで建設部隊によって未だに撤去されていません。建設後に投棄された数百トンもの岩石やセメントブロックは、請負業者（カウ12株式会社、トゥアンアン建設貿易開発株式会社、COTABIG株式会社）によって「放置」され、水の流れや船舶の航行を妨げています。

干潮時には水が浅くなり、クアニュオン橋の中央スパンに積み上げられた大きなコンクリートブロックがはっきりと見えます。

時が経つにつれ、これらのコンクリートブロックは白い貝殻で覆われるようになりました。

クア・ニュオン橋の下の小川の真ん中に、小さな島のような大きなコンクリートブロックがあります。

カムリン村（カム・スエン）第2村の村長、ファム・ヴァン・トゥー氏は次のように語った。「水位が低いときは、コンクリートブロックが小さな島のように突き出ています。水位が上昇すると、コンクリートは下に沈み込み、通航する船舶にとって非常に危険な岩礁となります。以前、橋が新しく完成した際には、多くの漁船が穴をあけられました。」

地元住民によると、橋の足元の岩やコンクリートの塊は、以前、建設部隊が橋桁の建設中に浸水を防ぐために使用していたものだったという。

さらに、建設後に使用されなかった大きなコンクリートブロック、モルタル、砂利なども海に投棄された。「工事が完了したら現場を復旧させる必要がありますが、請負業者は岩やコンクリートを海に投棄しました。この岩やコンクリートの塊は目に見えない形で流れをせき止め、海から小川へのプランクトンの流れを制限しています。これが、近年、沖積平野で養殖されているアサリ、エビ、カタツムリなどの水生生物の生息地が大量に死滅している原因の一つでもあると考えています」と、カムロック村タンチュントゥイ村の漁師グエン・ディン・ホアット氏は語った。

クアニュオンには、カムリン、カムニュオン、カムロック、ナムフックタン、カムチュン、ティエンカムといった各村落の漁船が数千隻停泊しています。最近、有権者や各レベルの人民評議会代表者との会合において、建設完了以来、クアニュオン橋の橋脚が清掃されておらず、地盤も復旧されていないこと、橋脚下の水路が浚渫されていないことが報告されました。そのため、船舶の停泊が困難になり、沖積土の流れが制限されているとのことです。現在、解決策を模索し、関係当局とプロジェクト投資家である運輸省に提言をまとめています。

レ・ゴック・ハ氏

カムスエン地区人民委員会副委員長

クアンミン

ソース: https://baohatinh.vn/ban-doc-viet/nha-thau-quen-hang-tram-tan-rac-da-be-tong-duoi-chan-cau-cua-nhuong/250394.htm