観光客の数が急増したため、日本は観光地への圧力を軽減するために税金や料金の値上げなどの対策を導入せざるを得なくなった。
ユーロニュースによると、9月末までに日本は4ヶ月連続で200万人を超える海外からの観光客を迎え入れました。これは、新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降苦戦を強いられてきた観光産業にとって明るい兆候です。しかし、観光客の急増は人々の生活に負担をかけています。
その結果、日本はオーバーツーリズムの影響を抑制するためのいくつかの措置を導入する。計画には、主要都市の交通システムの改善、観光客の目的地の多様化の促進、観光税の徴収などが含まれる。
具体的には、一部の有名観光都市において、タクシーとバスの運行台数を拡充し、観光客へのサービス向上を図る予定です。現在、観光地のタクシー会社は、膨大な数の観光客への対応に苦戦しています。政府は、このインフラ整備によって、スキーシーズンに観光客が急増する北海道ニセコなどの一部の地域で観光が活性化することを期待しています。
東京の浅草寺。写真：東京トラベルガイド
当局が検討しているもう一つの案は、混雑対策としてバス運賃の値上げです。バスの利用を抑制するため、ラッシュアワー時の運賃は引き上げられる見込みです。あるいは、主要駅から人気の観光地まで、観光客に特化した新たなバス路線を整備することも考えられます。
国土交通省によると、東京や京都といった「ホットスポット」以外にも、観光を均等に発展させる必要があるという。現在、日本は伊勢志摩（三重県）など11の「モデル観光地」で観光振興を計画している。当局は、伝統的な観光地への偏りをなくし、自然体験を楽しむ地方への観光客誘致を目指している。
廿日市市（広島県）では、10月1日より、ユネスコ世界遺産の厳島神社への参拝に約1ドルの参拝料が課せられます。市職員によると、この参拝料は、自然、歴史、文化を次世代に残していくための取り組みだそうです。
トゥ・グエン
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