ダナン-クアンガイ高速道路における多くの潜在的な交通安全上の危険は未解決のままである。

12月17日、交通警察局（公安省）は、12月15日にタスクフォースがダナン-クアンガイ高速道路の交通組織を調査し、不合理な点を検討し、VEC（管理および運営組織）に交通組織、インフラ、標識、緊急車線に関連する9つの勧告に対処するよう要求したと発表した。

しかし、現在までにVECは3つの勧告に対する解決策を上級当局に提案するプロセスを完了したのみで、これらは現場ではまだ実際に実施されておらず、残りの6つの勧告については、さらなる措置に向けてまだ計画と検討が行われている。

交通警察局は、ダナン-クアンガイ高速道路の一部区間でいくつかの矛盾点を指摘した。

交通警察署の代表者によれば、現地調査中に対策班はこの道路に交通の安全と秩序に影響する欠陥を発見したという。

したがって、ルート沿いに 3 か所の休憩所が計画されていましたが、現在建設中なのは 1 か所のみです (Km96)。

一方、緊急車線は2.5mの幅員で設計されていたものの、実際の調査では2.25mしかなかった。現行の規定と比較すると、この車線幅は時速80kmの高速道路にのみ適用されている（ただし、この高速道路の時速は120kmである）。

さらに、この高速道路の34+800キロ地点で土砂崩れが発生しましたが、修復が間に合わず、コーンなどの一時的な警告標識が設置されているのみで、交通事故の危険性が高まっています。交通警察によると、警察の勧告にもかかわらず、VECは乗用車、バス、トラックの車線分離を未だ実施していません。また、この路線には多くの箇所で穴ぼこや路面状態が悪く、交通の安全性が損なわれています。

交通警察局は2025年8月以降、6件の勧告を行っていましたが、VECはまだそれらに対応していません。これらの勧告の中には、高速道路沿いの特定の地点（25キロ地点、26キロ地点、46キロ地点+100キロ地点など）における対向車のヘッドライトのグレア問題に対処するための適切な解決策を検討し、開発する必要性が含まれていました。

交通警察局は、交通安全を確保するために定期的な保守作業を強化し、サービス道路システム全体を完成させるようVECに要請しました…

ド・チュン

出典: https://www.sggp.org.vn/nhieu-bat-cap-tiem-an-mat-an-toan-giao-thong-บน-tuyen-cao-toc-da-nang-quang-ngai-van-chua-duoc-khac-phuc-post829190.html