多くのプロジェクトは実行されているが完了できない

キーフー2橋は、補償金と敷地撤去費用の最終決済がまだ承認されていないプロジェクトの1つです。

投資家によれば、過去4年間（2020年〜2023年）に投資家は44件の建設プロジェクトを完了、引き渡し、使用を開始しており、そのうち37件は監査を受け、最終決済が承認され、3件は最終決済書類を提出済み、4件は最終決済書類を提出していない。

しかし、一部のプロジェクトは既に完成し、使用開始に至っています。財務局は建設プロジェクトの最終精算を審査しましたが、補償および用地明け渡しといったサブプロジェクト項目は、省人民委員会から投資家である各区・鎮・市の人民委員会に委任されています。完成プロジェクトの補償および用地明け渡し費用の最終精算は、適時に審査・承認されておらず、プロジェクト全体の完成プロジェクトの承認に至っていません。

具体的には、タムキー市人民委員会は、4つのプロジェクト（キフー1橋、キフー2橋、ディエンビエンフー通りとダナン・クアンガイ高速道路を結ぶ道路プロジェクト、クアンナム省における第2種都市の開発、 ハティンおよびダクラクにおける第2種都市の開発、タムキー都市開発サブプロジェクト、クアンナム省における第2種都市の開発、ハティンおよびダクラクにおける第2種都市の開発、クアンナム省構成サブプロジェクト、余剰資本、アジア開発銀行融資資本）の補償および用地整地費用の最終決済をまだ承認していません。

投資家は地元との協力を継続し、2024年第3四半期にこれらのプロジェクトの補償および敷地整地費用の決済を完了する予定です。

ダイロック地区人民委員会は、2つのプロジェクト、DT609ルートのアップグレードと拡張（Km17+610.84～Km19+952.26およびKm37～Km46+250の区間、ダイホン都心部セクションのKm13+600～Km15+234の都心部セクション、および2012年からのKm20+250にあるクアンアム橋、ハタン橋）、およびジャオトゥイ橋（追加項目）の補償と敷地整地費用の最終決済をまだ承認していません。

投資家はダイロック地区人民委員会と協力し、ハタン橋の補償と用地確保を2024年7月15日までに完了し、DT609ルートとジャオトゥイ橋の改良・拡張プロジェクトに関する補償項目を2024年12月31日までに確定することを約束しました。

省建設投資プロジェクト管理委員会のフイン・スアン・ソン委員長によると、省人民委員会は地方自治体に対し、補償項目の確定について早急に検討するよう指示する文書を多数発行している。しかし、現在に至るまで、地方のサブプロジェクト投資家は未だにそれを実施していない。委員会はプロジェクト全体の確定をまとめて承認申請することができない。

出典: https://baoquangnam.vn/nhieu-du-an-dua-vao-su-dung-nhung-khong-the-quyet-toan-hoan-thanh-3137963.html