ホアンマイ区行政区の東部道路とタムチン通りを結ぶ道路プロジェクトは2019年に着工された。同プロジェクトはホアンマイ区投資建設プロジェクト管理委員会によって投資されている。
プロジェクトの進捗は、敷地の整地の問題により何度も延期され、請負業者は弱い地盤が処理されるまで待たなければなりませんでした。 11月10日、この路線は開通し、市レベルのプロジェクトとして指定されました。
この新しいルートは、ファップヴァン・カウジー高速道路、環状3号線からハノイ中心部への交通量を減らすルートに接続します。
路線の長さは約2kmで、総投資額は5040億ドン。道路断面は30mで、幅員15m、4車線の車道と、片側7.5mの歩道があります。
特に、この道路の開通により、一連の都市部への交通の接続が開かれ、この地域や近隣地域の人々の困難な移動問題が解決されました。
写真はドンタウ市街地(ティンリエト区)で、ちょうど新道路とホアンマイ区の行政区域を通る道路の接続地点に位置している。
数年前、計画インフラの同時進行のない発展により、一部の都市部の住民は「道路なし」の状況に陥りました。この路線が開通して初めて、旅行の利便性と交通の接続の問題が解決されるでしょう。
さらに、このルートによる大きな恩恵により、一部の都市部では新たな不動産価格水準も確立されました。アオサオ市街地の63平方メートルのタウンハウスの販売価格は約180億ドンで、1平方メートルあたり約2億8600万ドンに相当します。
ティンリエト市街地を通る道路はまだ開発されておらず、土地は何年も放置され、荒廃したままとなっている。
さらに、この新しく開通した路線により、ルイシティ、ガムダガーデン、ジェレクシアリバーサイドなどの一連の大都市圏も便利に接続されます。
このルートを利用することで、上記の都市部の住民は、ホアンマイ地区の行政区域や、ファップヴァンとファップヴァン - カウジー高速道路の玄関口までわずか 5 ~ 10 分で移動できるようになります。
新しい道路が建設されて以来、ここの人々は「新しい生活」を送っています。ルイスシティプロジェクトのタウンハウスの価格も、1平方メートルあたり1億7000万~2億ドンから3億ドンに値上がりした。
セット川にかかる橋は今では広くなり、以前のように定期的にゴミが積み上がって汚染を引き起こしたり、強い悪臭を放ったりするような状況もなくなりました。
道路は交通に開放され、アスファルト道路沿いの新しい家々が商業や活気ある貿易のために建てられたり修理されたりしています。
この路線は、交通計画全体における主要路線として、この地域や近隣地域の人々の困難な移動問題を解決する上で、非常に重要な意味を持っています。特に、この路線はタムチン通りと接続し、環状3号線と環状2.5号線につながるため、交通発展の新たな一歩が踏み出され、ホアンマイ地区の社会経済発展が促進されます。
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