11月19日、ベトナム不動産協会（VNREA）、VTV9、DKKRAが共催したベトナムTOD都市実現の旅ワークショップで、VNREA副会長のグエン・ヴァン・ディン博士は、信用政策、金利水準、公共投資の支出速度、実際の住宅需要などの要因が不動産市場の回復力に直接影響を与えていると述べた。
「2025年の最初の3四半期では、不動産部門の活動は2024年の同時期に比べて2倍になるでしょう」とディン博士は述べた。
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| 専門家は、TOD都市開発は、地下鉄、商業などを含む多様な交通システムを構築し、徐々に周辺に住む人々の習慣を作り上げていく必要があると述べている - 写真：ディン・ハイ |
関連して、 ホーチミン市では、2023年3月11日付政府決議33/NQ-CPに基づき、社会住宅、労働者住宅、老朽アパートの改修・再建プロジェクトへの融資プログラムが実施され、今年10月末までに12件のプロジェクトが承認され、そのうち3件は12兆ドンの融資パッケージに基づいて融資された。注目すべきは、これらのうち2件は地域内の商業銀行から、1件は地域外の商業銀行支店から融資を受けた点である。
ベトナム国家銀行第二地域支店によると、これらのプロジェクトは2025年10月末までの累計融資額が2,808.6億ドン（融資限度額8,700億ドン）に達し、未返済債務は2,609.4億ドンに達している。さらに、ホーチミン市の信用機関は市外の3つの社会住宅プロジェクトにも融資を行っており、融資額は7,237.5億ドン、未返済債務は6,144.2億ドンに達している。
一方、VNREAによると、2025年には不動産市場は法的枠組みから新たな計画の方向性に至るまで、大きな変化に直面することになる。2024年に施行される土地法、住宅法、不動産事業法といった重要な法律により、都市開発と不動産市場に関する国際基準に近づいた、明確で透明性の高い法的枠組みが確立される。
VNREAの代表者によると、行政境界の調整と省および市の単位を52から34に整理することで、都市統治モデルの強力な再構築の機会が生まれ、 ハノイ、ホーチミン市、近隣の成長拠点などの新しい巨大都市圏が生まれることになる。
TOD は、ベトナムの発展、特にホーチミン市のような発展途上都市にとって、都市特有の開発メカニズムをどのように発展に活用するかという、追加的な交通プロジェクトに関連する都市モデルです。
ディン博士によると、ホーチミン市および拡大市街地の開発構造において、TOD都市モデルの役割を明確にする必要がある。TODは、都市の境界が拡大する中で、都市空間、交通システム、そして都市アイデンティティを再構築する。TODは、主要交通ルートや衛星都市周辺の不動産価値、投資機会に影響を与える。ベトナムの現実に即し、TODを効果的に実施するための政策、計画、メカニズム、そしてソリューション。そこから、都市価値、インフラ価値、そして不動産価値が調和して発展する、持続可能な開発のビジョンを構築する必要がある。
TODモデルに基づく都市開発は、 世界的なトレンドであるだけでなく、ベトナムにとって新たな時代における不可欠な要件となりつつあります。このモデルを実現するために、不動産事業者は、計画策定における一貫した考え方、透明性と実現可能性を備えたメカニズム、そして管理機関、事業者、専門家間の緊密な連携を確立する必要があります。特に、人々の真のニーズに合致した住宅開発を促進する政策が不可欠です。
企業は、不動産が計画と連携して、公共交通機関を主軸とした近代的でスマートなモデルに従って都市部が整備された場合にのみ、真に持続可能な発展が可能になることを期待しています。
出典: https://thoibaonganhang.vn/nhieu-yeu-to-dang-tac-dong-tich-cuc-len-suc-bat-cua-thi-truong-bat-dong-san-173786.html
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