2017年以降、国道48号線の旧区間に代わり、バンモン貯水池プロジェクトの灌漑ダムと運河を通る全長約1.5キロメートル（長さ54メートルの橋を含む）の区間が新たに建設されました。しかし、7年近くも工事が未完成のままであったため、このルートは地元住民にとって移動が非常に困難になっています。
クイチャウ県タンラック鎮のヴィ・ヴァン・タンさんは、「以前は、国道48号線は道路に穴があいていて、雨が降るたびにぬかるみ、事故が起きやすかったので、人々は道路を通らざるを得ませんでした。今では道路が完成し、人々の移動がとても便利になりました」と語りました。
クイチャウ地区人民委員会の代表は次のように語った。「この道路が完成すれば、人々の移動が容易になるだけでなく、アカシア、サトウキビ、キャッサバなどの原材料の輸送にも役立ち、車両が通行するたびに発生する交通渋滞も解消されます。」
農業農村開発省の情報によると、バンモン貯水池プロジェクトの灌漑ダムと貯水池につながる運河を通過する国道48号線のプロジェクトは、総資本が約740億ドンである。しかし、建設中に資金不足が発生し、プロジェクトは一時的に中断された。
農業農村開発省は2023年12月初旬までに100億ドンを超える資金を調達し続けました。農業農村開発省は、農業農村開発事業への投資に関するプロジェクト管理委員会に対し、請負業者に対し、プロジェクトの品質と進捗を確保し、新道路の完成を早急に実現するよう指示しました。
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