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「苦痛」の道が消えた時のクイチャウ族の喜び

Việt NamViệt Nam06/01/2024

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バンモン貯水池プロジェクトの灌漑ダムと運河を通る国道48号線は長年工事が行われており、車両は一時的に穴だらけの旧国道48号線を通らざるを得ない。写真:ヴァン・トゥルオン

2017年以降、バンモン貯水池プロジェクトの灌漑ダムと水路を通過する国道48号線(全長約1.5km、長さ54メートルの橋梁を含む)が、旧国道48号線に代わる新設区間として建設されました。しかし、7年近くも未完成のまま放置されていたため、この道路は地元住民にとって通行を非常に困難にしていました。

クイチャウ県タンラック鎮のヴィ・ヴァン・タンさんは、「以前は国道48号線を避けるため、道路を通らざるを得ませんでした。国道48号線は道路の穴だらけで、雨が降るたびに道がぬかるみ、事故が起きやすくなっていました。しかし、今では道路が完成し、人々の移動がとても便利になりました」と語りました。

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雨季には旧道が池と化し、通行が困難になる。写真:ヴァン・トゥルオン

クイチャウ地区人民委員会の代表は次のように語った。「この道路が完成すれば、人々の移動が容易になるだけでなく、アカシア、サトウキビ、キャッサバなどの原材料の輸送にも役立ち、車両が通行するたびに発生する交通渋滞も解消されます。」

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新しい道路は現在も供用されており、人々の移動に便利となっている。写真:ヴァン・トゥルオン

農業農村開発省の情報によると、バンモン貯水池プロジェクトの灌漑ダムと水路を通る国道48号線プロジェクトの総資本は約740億ドンである。しかし、建設中に資金不足のため、プロジェクトは一時的に中断された。

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完成した橋梁システムが運用を開始した。写真:ヴァン・トゥルオン

農業農村開発省は2023年12月初旬までに100億ドンを超える資金を調達し続けました。農業農村開発省は、農業農村開発事業投資管理委員会に対し、新道路の完成に向けて、プロジェクトの品質と進捗を確保するために、請負業者に速やかに工事を実施するよう指示しました。


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