ダナン市交通・農業事業投資建設プロジェクト管理委員会によると、ダナン市党委員会と市人民委員会の指示に従い、ダナン市解放50周年（1975年3月29日～2025年3月29日）を祝う建設工事とプロジェクトの実施、2025～2030年会期の各級党大会の開催に向けて、管理委員会は建設部門や請負業者と協力し、クアンダー橋プロジェクトとアクセス道路の進捗を加速させ、3月8日までに橋を閉鎖することを含め、2025年3月29日の開通を目指すことに重点を置いている。
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| クアンダー橋とアプローチ道路の建設工事の様子（2月17日朝撮影）。写真：THANH LAN |
ダナン交通農業建設プロジェクト管理委員会（プロジェクト投資家）のグエン・ミン・フイ委員長は、同プロジェクトは契約額の約65％を完了しており、そのうち橋梁部分は75％完了しており、橋脚の完成、長さ21メートルのプレストレストコンクリート梁20本の鋳造と設置の完了、スパン1とスパン5の橋床版のコンクリート打設の完了、スパンT3-T4（ クアンナム側）の片持ち鋳造と閉鎖の完了、スパン3、スパン4、スパン5のスパン1/2のガードレールと車止めの完成、残りの片持ちブロックの建設が進行中である（片持ちセグメント5つ、現場打ちブロック1つ、閉鎖ブロック4つ）と語った。
進入路の道路、排水路、灌漑用水路などの工事は、当初の工事の約35%が完了しています。記録によると、工事部隊は好天に恵まれ、数十台の建設機械を動員し、多くの項目を同時に作業しました。最高の進捗率を目指して…
クアンダー橋およびアプローチ道路プロジェクトの総投資額は2,740億ドンを超えます。2025年3月29日までに全ルートの技術的完成を確実にするため、 ダナン市交通・農業建設投資プロジェクト管理委員会は、3月8日までに橋全体を閉鎖し、路面と橋床にアスファルトコンクリートを敷設する計画に合意しました。
したがって、このプロジェクトは、ホアクオンコミューン（ホアヴァン県）とディエンティエンコミューン（クアンナム省ディエンバンタウン）を結び、イエン川を渡り、道路と橋の全長は合計1.4kmを超え、そのうち橋梁部分は長さ204m、幅22m、橋の両端のアプローチ道路は長さ1.2kmを超え、開始点（Km0+00）はKm31+087（ホアクオンコミューン）で国道14Bと交差し、終了点（Km1+408）はクアンナム省の北部一帯一路プロジェクト（ディエンティエンコミューン）に接続し、断面は27～34mです。
2024年12月10日、市党委員会事務局は、グエン・ヴァン・クアン市党委員会書記の指示を発表する通知第707-TB/TU号を発行した（プロジェクトの実際の建設を検査した後）。その中で、人的および物的資源の動員に重点を置き、好天を利用して残りの項目の建設進捗を予定どおりに加速し、2025年3月15日までに完成することを確保し、ダナン市解放50周年を祝い、2025～2030年度の各級党大会を歓迎するために、2025年3月29日までに技術的な交通開通を組織することを要求した。
グエン・ミン・フイ市党委員会書記長によると、プロジェクト管理委員会は、市党委員会書記の指示に従い、請負業者と調整して進捗状況の見直しと再構築を行い、2025年3月8日までにクアンダー橋の建設を完了し、2025年3月29日までにこのプロジェクトの技術的な交通を確保するために路面と橋床にアスファルトコンクリートを敷設するよう努める決意を固めている。同時に、クアンナム省の北部環状道路プロジェクトの投資家と調整して、このプロジェクトの建設進捗を加速し、2025年3月29日までにプロジェクトの終点からDH12道路（ディエンバン町）に接続する1.2kmの区間の建設を優先する。
しかし、プロジェクトには依然としていくつかの課題が残っており、アプローチ路面と地盤面の高低差が約5mあることが挙げられます。クアンナム省側の50mアプローチ路の建設を完了させるには、クアンナム省北部環状道路プロジェクトが両プロジェクトに隣接する区間の基礎工事を早急に開始する必要があります。そのため、プロジェクト管理委員会は、クアンナム省北部環状道路プロジェクトの投資家と調整を行い、工事の進捗を加速させ、クアンダー橋プロジェクトの終点からディエンバン町のDH12道路との交差点（約1.2km）までの区間を2025年3月29日までに着工することを優先しています。
タン・ラン
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出典: http://baodanang.vn/kinhte/202502/phan-dau-hop-long-cau-quang-da-truoc-ngay-8-3-4000897/
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