本日10月23日、トラン・ホン・ハ副首相は、東部カムロ・ラソン区間の南北高速道路拡張事業に対する投資方針を承認する決定書に署名した。
カムロ・ラソン高速道路が4車線への拡張を承認 - 写真: ST
したがって、本プロジェクトのルート距離は約98.35kmで、現在運行中のカムロー・ラソン高速道路に沿っています。起点(カムロー)は0+000km地点にあり、 クアンチ省カムロー県カムヒエウ村のヴァンニン・カムロー高速道路プロジェクトの終点に接続しています。終点(ラソン)は約102+200km地点にあり、トゥアティエン・フエ省フーロック県ロックボン村のラソン・ホアリエンプロジェクトの起点に接続しています。
規模と技術基準について:路盤、路面、および路線の2車線から4車線への拡張工事への投資。本プロジェクトへの総投資額は、国家予算から約6兆4,880億ドンです。
このうち、2021~2025年度の中央予算から中期公共投資計画のための一般積立金は、国会で承認された2023年度の中央予算収入増額分に相当する5兆4,880億ドンです。また、2026~2030年度の中期公共投資計画のための資金源は1兆ドンです。プロジェクトの実施時期は、2024年から準備を開始し、2025年に概ね完了する予定です。本プロジェクトの所管機関は運輸省(MOT)です。
このプロジェクトの目的は、計画に従って地域の交通ネットワークを徐々に完成させ、地方を結ぶ南北経済回廊の役割を促進し、同期と現代化を確保し、開発能力を向上させ、カムロ・ラソン高速道路の交通安全を確保し、東部の南北高速道路の有効性を促進することです。
このプロジェクトはまた、社会経済の発展を促進し、地域の防衛と安全の確保に貢献し、特にクアンチ省、トゥアティエン・フエ省、そして北中部および中中部地域の各省の潜在力と強みを促進するための推進力を生み出すことを目指しています。
副首相は、運輸省に対し、プロジェクトの投資方針、プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書の情報とデータ、計画投資省および関係省庁、支局、地方自治体による審査意見の受理と説明に関する報告書の情報の承認提案について全責任を負うこと、法律の規定に従ってプロジェクト実行可能性調査報告書の作成と承認を組織すること、法律の規定に従ってプロジェクトを実施するための適格な請負業者の選定を組織することを要請した。運輸省は、プロジェクトの実施プロセスにおいて、クアンチ省、トゥアティエン・フエ省の人民委員会および関係省庁、機関と緊密に連携する。
マイ・ラム
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出典: https://baoquangtri.vn/phe-duyet-chu-truong-du-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-189201.htm
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