10月11日午後、 クアンナム省で、ベトナム政治局員で、公共投資資金の検査、督促、困難や障害の除去、および支出促進に関する第1作業部会の責任者であるグエン・ホア・ビン常任副首相が、トゥアティエン・フエ、ダナン、クアンナム、クアンガイ、ビンディンの5つの地方の指導者らと作業会議を行った。
クアンナム省とクアンガイ省の支出額は全国平均を下回っている
計画投資省のド・タン・チュン副大臣は、9月30日時点で第1作業部会管轄下の地方自治体の公共投資は25兆7,469億ドンで、首相が割り当てた計画の46.21％に達し、全国の平均支出率（47.29％）よりも低く、北中部および中部沿岸地域の省の率（52.99％）よりも低いと述べた。
具体的には、トゥアティエン・フエ省は4兆684億ドン/6兆9,579億ドンを支出し、58.47%に達しました。ダナン省は3兆5,200億ドン/7兆2,919億ドンを支出し、48.27%に達しました。クアンナム省は2兆6,729億ドン/6兆5,206億ドンを支出し、40.99%に達しました。クアンガイ省は2兆3,053億ドン/6兆9,029億ドンを支出し、33.40%に達しました。ビンディン省は5兆4,561億ドン/7兆8,657億ドンを支出し、69.37%に達しました。
そのため、トゥアティエンフエ省、ダナン省、ビンディン省の支払い率は全国平均を上回っていますが、クアンナム省とクアンガイ省の支払い率は平均を下回っています。
5つの地方自治体は、2024年の公共投資支出の実施において、次のような困難と障害を提起した。土地の起源と土地価格の決定が依然として困難である。人々は補償および移住計画に同意せず、土地の補償価格について依然として疑問や不満を抱いている。新しい土地法が公布され、多くのプロジェクトは新しい規制に従って用地整地費用を再計算する必要がある。
さらに、投資家のプロジェクト管理能力と請負業者のプロジェクト実施能力に関連する理由、つまり基礎を埋めるための土壌と建設砂の不足による困難もあります。
さらに、中部沿岸諸省の特質として、年末は雨季や嵐の季節になることが多く、地滑りの危険性が高いことも多くのプロジェクトの建設に影響を及ぼしています...
困難を取り除き、支払いの進行を早める
公共投資資金の支出を円滑にするため、地方自治体は困難を解消するための提案を行っている。具体的には、クアンナム省は運輸省に対し、省内を通る国道1号線、国道14D号線、国道14G号線、国道14B号線、国道40B号線、国道14H号線を含むプロジェクトへの投資資金の配分に注力するよう提案した。
トゥアティエンフエ省は、国家遺跡修復プロジェクトの準備の進捗を加速するために、プロジェクトの策定と評価、建設設計の策定と評価のプロセスにおいて地方分権化を検討し、地方に責任を割り当てることを提案した。
ダナン市は、国道14G号線（国道14B号線からラムクアントゥー小学校までの区間）の改良・拡張プロジェクトを地方を通過する国道および高速道路プロジェクトのリストに追加することを検討し、省人民委員会を管理機関に任命し、地方予算からの投資資金を使用することを提案した。
ビンディン省は、クイニョン-プレイク高速道路の建設を実施する地方自治体を支援する政策を検討し、管轄当局に報告することを提案した。
さらに、クアンナム省とクアンガイ省は、計画投資省に対し、首相が地方に割り当てた2024年の中央予算投資計画を削減するための取りまとめと所管官庁への検討と調整の提出を要請した。
グエン・ホア・ビン常任副首相は閉会の辞で、各省庁の長は地方からの意見や提言を留意して受け入れ、権限を超えた問題の解決に向けた措置を講じるよう、また国会と首相に権限を超えた問題を検討するよう提案するよう要請した。
副首相はまた、クアンナム省が困難の除去に注力し、プロジェクトを促し指導するために多くの特別作業部会を積極的に設立したことを歓迎した。
副首相によれば、今後、原材料価格は引き続き上昇傾向にあるため、地方自治体は受動的になるのではなく、積極的に原材料を調達する計画を立てなければならないという。
「いかに困難であろうとも、地方自治体は政府から課せられた公共投資支出目標の達成に努めなければなりません。目標を達成するためには、地方自治体は政府の文書と指示を厳密に遵守する必要があります。省・市の長官は、これを完遂すべき政治的課題と捉え、管理と指導をより抜本的に強化する必要があります」と副首相は強調した。
副首相は、重要なプロジェクトについては、地方自治体が監督を強化し、職員の能力強化に注力し、困難を解消して資本支出を迅速化し、地方自治体の人的資源を増やして相互支援し、プロジェクトが予定通りに完了することを確保する必要があると指摘した。
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