省統計報告によると、2025年9月末までに、省の公共投資資本計画の支出実績は首相が割り当てた計画の74.4%に達し、同省における主要な工事・プロジェクトの建設進捗の加速に貢献しました。その結果、省内で実施された総投資資本は104兆VNDを超えると推定され、前年同期比19.8%増加しました。2025年第3四半期だけでも、同省の開発投資資本は41.8兆VNDに達すると推定され、第2四半期比20%増、2024年同時期比26.9%増となりました。
タンホア区学校クラスタープロジェクトは公的投資資本から建設され、2025年第4四半期に完了する予定です。
上記の成果は、フート省が公共投資資金を積極的に調達、運用し、効果的に活用する努力を示すものであり、このセクターが社会投資を刺激し、地域経済成長の推進力となる役割を重視しています。主要な産業インフラや交通インフラのプロジェクトに加え、同省の公共投資の目玉は教育分野です。フート省タンホア区では、幼稚園、小中学校を含む大規模な同期型学校群プロジェクトが実施されています。このプロジェクトは、公共投資資金と、高層校舎、寄宿舎、多目的住宅、グリーンキャンパスといった社会化システムを組み合わせた投資によって賄われています。これは、同期型学校群モデルに基づいて建設された最初のモデル教育施設の一つであり、質の高い学習のニーズに応えています。一部の項目ではまだ進捗に困難が伴いますが、このプロジェクトは教育インフラにおける画期的な進歩とみなされており、学校ネットワークの近代化と地域の教育訓練の質の向上に貢献しています。
ダバック-ティエンフォン路線が完成すれば、湖畔地域の経済と観光の発展に役立つ戦略的な交通軸となるでしょう。
公共投資資金は市街地だけにとどまらず、困難な山岳地帯にも強く向けられている。山岳地帯のティエンフォン社では、同社を通過するホアビン-モックチャウ高速道路区間や、二層制政府モデルの導入後、現在ダバック社とティエンフォン社にまたがるヒエンルオン-ヴァイヌア-ティエンフォン社間道路など、多くの重要プロジェクトが同時に実施されている。この地域連結路線は、総投資額約4,000億ドンで、ホアビン湖畔の各社を通過する。この路線は重要な交通軸や地域の観光スポットとつながり、湖畔地域の経済・観光発展に役立つ戦略的な交通軸を形成する。現在までに、用地整理作業により、305/305世帯の資産目録作成が完了している。プロジェクト実施過程で住民も基本的に同意し、請負業者が建設するための条件が整った。このルートが完成すれば、移動時間が短縮され、農産物や水産物の輸送コストが削減され、ホアビン湖沿いの地域の観光や商業の発展の機会が開かれることになる。
建設部門は、公共投資資金から投入されているホアビン貯水池地域を結ぶ交通インフラプロジェクトの建設進捗を加速するために、最新の機械設備に重点を置いている。
専門家の評価によると、迅速な支出率と合理的な投資資本構造の維持は、地方当局の柔軟な管理能力を示すだけでなく、フート省の透明で効果的な投資環境をも証明しています。 2025年第4四半期に入り、省人民委員会は引き続き公共投資資本の支出促進を重要な任務と位置付け、各部署、支部、セクターに、サイトのクリアランス、投資手続き、支払いにおける障害を検討して速やかに排除することを求め、同時にプロジェクト管理にデジタルトランスフォーメーションを適用して時間を節約し、支出効率を向上させています。 フート省は、前向きな成長の勢いと、指導と管理における決意と創造性の精神により、2025年の資本計画の95%以上を支出することを目指しており、2025年の社会経済開発目標の成功に貢献し、この地域を北部ミッドランドと山岳地帯のダイナミックな経済の中心地にします。
マン・フン
出典: https://baophutho.vn/phu-tho-day-manh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-thuc-day-tang-truong-toan-dien-240928.htm
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