: フート省、ベトチ・ホアビン高速道路を提案：42km、4車線、最高速度100km/h

フート省人民委員会は、現在の80～120キロから42キロに距離を短縮し、地域の交通網を完成させるために、2026～2030年の期間の計画に、4車線規模で時速100キロの全長42キロのベトチ・ホアビン高速道路を追加するよう建設省に提案した。

フート省人民委員会は建設省に対し、2050年までのビジョンを掲げ、2021～2030年の道路網計画にベトチ・ホアビン高速道路を追加するよう提案した。この提案は、ベトチ市とホアビン市を直接結び、距離を現在の80～120kmから約42kmに短縮することを目的としている。

高速道路の規模と技術仕様

提案によると、ベトチ-ホアビン高速道路は約42km、4車線、設計速度は時速100kmです。ルートの起点はCT.02高速道路（ベトチを通るホーチミン街道）と交差し、終点はホアビン-モクチャウ高速道路と交差します。このルートは、計画に追加され承認された後、2026年から2030年にかけて投資・建設される予定です。

新しい高速道路の必要性

現在、ベトチとホアビン間の接続は迂回ルートを経由せざるを得ません。第一ルートは、ノイバイ・ラオカイ高速道路、環状5号線、ホアラック・ホアビン道路を経由する全長約120kmです。第二ルートは、ヴァンラン橋、国道32号線、省道317G号線、国道70B号線を経由する全長約80kmです。

既存の路線には多くの制約があります。路面が狭く、人口密集地を通過し、交通容量も低く、両都市間の移動や貿易のニーズを満たせていません。特に、フート省、ホアビン省、ビンフック省が新フート省に合併されたことで、省内の相互接続の必要性はさらに高まっています。

ノイバイ・ラオカイ高速道路、紅河を通過する区間。（写真：ラオカイ新聞）

社会経済発展への影響

ベトチ・ホアビン高速道路が完成すれば、ノイバイ・ラオカイ間とホアビン・ソンラ間の2つの高速道路が接続され、完全な交通網が構築されます。同時に、ホーチミン道路のタックドン橋を経由してハノイとも接続され、フート省と首都圏、そして北部山岳地帯の連携が強化されます。

距離を80～120kmから42kmに短縮することで、移動時間が短縮されるだけでなく、貿易が促進され、地域経済が発展し、貨物および旅客輸送の効率も向上します。

提案と実施の進捗

フート省人民委員会は、この提案が国家マスタープランの開発目標および北部ミッドランド・山岳地帯計画における交通インフラ開発の方向性と整合していることを確認した。道路網計画に追加された後、省は政府の規定に従って投資および建設を進めていく。

重要な注意事項

これはフート省人民委員会の提案であり、所管官庁の承認を受けていません。計画情報は調査・評価プロセス中に変更される可能性があります。関係者は所管官庁からの公式情報を常に確認する必要があります。

出典: https://baolamdong.vn/phu-tho-de-xuat-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-42-km-4-lan-xe-100-kmh-404293.html