クアンガイ省：漁師らがIUU漁業の「イエローカード」を全会一致で撤回

国際法を遵守し、ECの「イエローカード」を排除する持続可能で責任ある漁業を構築するには、漁師の法令遵守意識が重要な要素の一つと考えられている。

前向きな変化

機能部門と関連部署による一連の解決策、特に宣伝、法律の普及、 IUU漁業の撲滅に重点を置いた取り組みにより、クアンガイ漁民の水産資源の保護と持続可能な利用に対する意識は徐々に前向きな方向に変化してきました。

漁師は海産物を捕獲するために沖へ出かけます。

漁師たちは、違法、無報告、無規制の漁業、特に外国水域での違反が及ぼす有害な影響について明確に理解しています。

「ベトナム領海内でのみ航行し、外国の領海には入ってはなりません。船は完全な装備を備え、航行監視装置を作動させ、規制海域で操業しています。違反があれば、様々な罰則が科せられます。外国で摘発されれば罰金が科せられ、帰国すれば免許が没収され、操業ができなくなります…」と、QNg 90929TS号の船主、グエン・タン・リン漁師は語った。

さらに、漁獲された水産物の原産地申告も、船主と船長によって厳格に実施されています。現在、クアンガイ省の漁師が漁獲した水産物を販売するために帰港する沖合漁船のほとんどは、農業農村開発省が指定した5つの漁港に寄港しています。

漁師たちは港で魚を量ります。

「私の船はマグロ漁を専門としています。違法に漁獲・搾取すると輸出できなくなるため、規制を厳格に遵守しなければなりません。漁師の皆さんには規則をしっかり守り、違法な漁獲をしないようお願いしています。そうすれば『イエローカード』が早く解除され、人々の生活が改善されるでしょう」と、漁師のディン・ヴァン・ベイ氏（漁船QNg 98240 TS号の船長）は語った。

漁港では毎日、管理委員会の職員が常駐し、漁獲物を販売するために港に来る沖合漁船の船主の書類を確認しています。漁船は魚の積み下ろしに関する新しい規則を遵守しなければなりません。

「監視装置の点検で規則に違反した船舶は入港できません。適切な水域と航路で漁業規則を遵守している船舶は、貨物の積み下ろしが許可されます。手続きや書類処理は迅速に行われます。また、緯度経度の正確な記録を保管するよう、皆様にお願いしています」と、ティンキー漁港管理委員会（クアンガイ市）の職員、ルオン・タイ・タン氏は述べた。

プロパガンダは継続的な仕事である

IUU漁業「イエローカード」警告を解除するという決意の下、クアンガイ省人民委員会は2019年よりIUU漁業対策運営委員会を設置しています。省党委員会の厳密な指導に加え、省人民委員会は毎年および2023年から2025年にかけてIUU漁業対策の課題と解決策を実施するための計画を策定しました。

この州が効果的かつ実質的に実施することに注力している主要課題の 1 つは、漁船を厳しく管理し、IUU 漁業対策に違反する船主や船長を厳しく処分することです。

サキー港国境警備隊署長ラム・ヴァン・ビエン中佐によると、車両が港に入る際、国境管理署は港湾管理委員会に通知し、車両が魚の重量を量るために港に入るかどうかを監視する責任を負うという。

船舶が港に入港して魚の計量を行わない場合、国境警備隊と港湾管理委員会は連携し、漁業者に対しIUU漁業反対の広報活動を行います。広報活動は継続的かつ終わりのない任務とみなされています。