クアンチ省農業農村開発局によると、2023年9月15日現在、クアンチ省では最大長さ6メートル以上の漁船の総数は764隻で、そのうち446隻は登録済み、318隻は未登録である。446隻中436隻の漁船は規定に従って水生資源を採掘する許可を得ており、446隻中442隻の漁船には標識が設置されている。
2023年の最初の9か月間、クアンチ省は港を出港する漁船649隻と港に入港する漁船639隻を検査し、規定通りの検査率を確保しました。検査プロセスにおいて、当局はIUU漁業規制に違反した船主に2億1,800万ドンの罰金を科しました。
しかし、現在の困難は、クアヴィエット漁港（クアンチ省ジョーリン郡）の修復と改良がゆっくりと進んでいるため、製品の入港や荷降ろしが困難になっており、IUU漁業対策に影響が出ていることです。
さらに、入江の国境管理所には入江に出入りする船舶の検査や取締りを行うための桟橋や埠頭がないため、IUU漁業対策に影響が出ています。
特に、全長6～12メートルの漁船318隻は登録も許可もされておらず、操業許可も取得していないため、管理が非常に困難です。これらの漁船群は、主に地元の人々が損傷した竹船の代替として建造した複合材や竹船であり、クアンチ省沿岸地域で沿岸漁業に従事する多くの漁民の生計手段となっています。
クアンチ省人民委員会常任副委員長で、IUU漁業対策のための省運営委員会委員長のハ・シ・ドン氏は、直面している限界を克服するために、海上での違法漁業を取り締まるために十分な容量と大きさを持つ新しい漁業管理船の建造への投資を中央政府に支援するようクアンチ省が提案したと述べた。
特に、クアンチ省で未登録の漁船については、長さ6メートル以上12メートル未満の漁船については、原産地証明書を村レベルの地方当局が認証した漁船の原産地を証明する書類に代え、漁船を登録するという政策を発布する必要がある。
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