コンダオ空港の計画には、能力と経験を備えた国際的なコンサルタントが必要です。写真:コンダオ空港。 |
ベトナム民間航空局は、ベトナムには海に面した大規模な空港を建設する前例がないため、経験豊かな国際コンサルタントが必要だと指摘した。同時に、スポンサー製品の受け入れは、投資の形態や将来の空港開発に拘束されることなく、政令 05/2021/ND-CP に準拠する必要があります。空港は島嶼地区に位置しているため、計画計画では海域侵食に対する技術的解決策を考慮し、海洋環境への影響を十分に評価する必要があります。
民間航空局はサングループのスポンサー提案を適切であると評価しましたが、スポンサーは資格のあるコンサルティング部門を選択し、計画プロセス中に関連機関と緊密に調整する必要があります。
予算が限られている状況において、 建設省はスポンサー付き製品の受け入れを検討するよう勧告します。サングループは以前、コンダオ空港を4Eレベルにアップグレードし、2030年までに年間200万人の乗客を受け入れ、ワイドボディ機や国際線の受け入れを可能にすることを提案していた。 Sun Group は、完全に自発的かつ無条件に計画を後援することを約束します。
ニュースと写真: TRA NGAN
出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quy-hoach-san-bay-con-dao-can-tu-van-quoc-te-1043411/
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