開発スペースの拡大のため、バクカン省とタイグエン省を統合

バクカン市の一角

条件の類似性から…

近年の各レベルの行政単位の組織化の実践において、地方は「合理化、コンパクト化、効率、有効性、効率」という目標に向けて、2019～2021年期と2023～2025年期に地区レベルと公社レベルの行政単位の配置作業で積極的な成果を達成した。

歴史を遡ると、1965年にバクカン省とタイグエン省の2つの省が合併し、バクタイ省となりました。国が統一され、改革期に入った後、山岳地帯の社会経済発展のニーズに対応するため、1996年、第9回国会はバクタイ省からの分離を前提としてバクカン省を再設立する決議を採択しました。1997年以降、バクカン省は6つの県レベルの行政区画で正式に行政を再開し、現在までに8つの県レベルの行政区画を有しています。

各省の配置と合併は、それぞれ独自の利点を備え、社会経済発展に大きな利点を生み出し、社会経済発展の余地を創出すると評価されています。バクカン省は森林資源、鉱物、水力発電、観光に強みがあり、タイグエン省は工業、教育、訓練に強みがあります。現在、タイグエン省の産業は冶金、機械工学で発展しており、バクカンの鉱物資源（鉄、鉛、亜鉛、石灰石）と組み合わせることで、完全な生産チェーンが形成されます。鉱物資源の開発に関しては、タイグエンの技術と資本のおかげで、バクカンの炭鉱と建設資材をより効率的に開発することができます。林業に関しては、バクカンは広大な森林面積を誇り、国内で最も高い森林被覆率を誇ります。これは、タイグエンの木材加工産業と農産物の重要な原材料源となっています。観光面では、バクカンにはバベー湖、チョードンATKエリア、キムヒ自然保護区、ナムカット湖エコツーリズムエリアなどがあり、タイグエンのベトナム民族文化博物館、ヌイコック湖、タンクオン茶文化空間、ドゥオム寺院、ディンホア安全地帯などの観光名所と融合し、魅力的なエコ・ヒストリー観光ルートを形成しています。教育、研修、医療面では、タイグエンにはタイグエン大学と中央病院があります。これらが整備されれば、バクカンの人々はより質の高いサービスを受けられるようになり、職業訓練校や研修センターをバクカンに展開することで、人材の質を向上させることができます。

インフラ整備においては、バクカン省とタイグエン省の統合・合併により、両省は相互補完し、資源をより合理的に配分し、インフラへの投資を促進し、均衡ある発展を促進し、両省の社会経済発展の余地を拡大することができます。同時に、タイグエン省の産業力と都市力、バクカン省の資源・生態系の潜在力、労働力を融合させた統一的な開発空間が形成され、バクカン省の労働者をタイグエン省のイエンビン工業団地、ディエムトゥイ工業団地、ソンコン工業団地などの大規模工業団地に積極的に誘致し、バクカン省民の所得向上にも貢献します。

現在、両省は交通網が整備されており、特にホーチミン西高速道路（バックカン経由）、国道3号線、タイグエン・チョーモイ高速道路は交通や物資の輸送に非常に便利です。省の整理・合併は、省間のインフラ整備をより効果的に進めるための好条件となり、地域の連携を促進するでしょう。

バクカン省とタイグエン省は多くの文化的類似点を有し、両省ともタイ族とヌン族の大規模な民族コミュニティを有し、多くの慣習、祭り、文化活動が類似しています。一方、バクカン省とタイグエン省の合併は、社会経済的利益をもたらすだけでなく、安全保障と国防の面でも重要な意義を有し、特に国防、人民の安全保障、軍事態勢、治安態勢の構築に大きく貢献し、強固な国防圏の構築に貢献します。

省人民評議会のフオン・ティ・タン議長は、両省の合併政策は、党の組織機構の合理化、効果的、効率的、そして効果的な運営という政策を実行する上で特に重要であると述べた。両省の整理と合併は、単に行政境界の調整の問題ではなく、経済空間の調整、分業と地方分権の調整、そして経済資源の配分と組み合わせの調整の問題でもある。「合併後、省民の物質的・精神的生活を全面的に向上させるという目標に向けて、省はあらゆる面でより速く、より堅固に発展することを期待し、信じる権利がある」と省人民評議会のフオン・ティ・タン議長は強調した。

…計画に同意する

4月23日と24日、バクカン省とタイグエン省の人民評議会はそれぞれ会議を開き、バクカン省とタイグエン省の再編・合併政策に関する決議を採択した。これに先立ち、地方自治体は住民の意見を聴取し、社・郡レベルの人民評議会会議を開催し、バクカン省とタイグエン省の再編・合併政策を全会一致で承認した。これにより、バクカン省の自然地域と人口、そしてタイグエン省の自然地域と人口を全て再編・合併し、タイグエン省が設立された。再編後のタイグエン省の行政単位は、面積8,375^{平方キロメートル}（基準の104.69％）を超え、人口は1,799,489人（基準の199.94％）、社級行政単位は92（77社、15区を含む）である。再編後のタイグエン省の政治・行政の中心は、現在のタイグエン省にある。

バクカン省とタイグエン省の統合・再編計画は、1831年にグエン王朝によって建国されて以来、タイグエン省という名称が長い歴史と伝統を受け継いでいることを明確に示しています。タイグエン省の経済規模は、2024年には165兆ドンを超え、北部中部山岳地帯の14省の中で2位にランクインします。歳入は20兆4000億ドンを超え、国内上位20位以内に入っています。特に、タイグエン省は、イエンビン工業団地、ディエムトゥイ工業団地、ソンコンI、ソンコンIIなどの大規模工業団地を有する大規模な工業中心地であり、総登録資本金が約120億米ドルに達する220件を超える有効なFDIプロジェクトを誘致し、数十万人の労働者の雇用を創出し、新しい省の成長と発展の原動力となる安定した予算収入を生み出しています。

バベ湖観光地は、魅力的な生態学的・歴史的な観光ルートを作るために活用されています。
合併後の両州の観光地に関連する

タイグエン市は、交通の接続と地域間の連携に便利な地理的に中心的な位置にあります。タイグエン市は、北部中部山岳地帯の中心に位置し、北部山岳地帯と北部デルタ地帯を結ぶ玄関口です。ハノイから約75kmの距離にあり、交通インフラが整備されています。ハノイ・タイグエン高速道路、タイグエン・チョーモイ（バクカン）高速道路、そしてチョーモイ・バクカン市高速道路は、2025年から2030年にかけて開通予定です。これにより、タイグエン市、バクカン市と省内の他の地域間の接続がより便利になり、省全体のスムーズな交通網の確保につながります。

バクカン省とタイグエン省の再編・合併プロジェクトでは、再編の影響についても総合的に評価しています。バクカン省とタイグエン省の再編・合併は、メリットに加え、広大な地域管理、治安・秩序の確保、人口管理においていくつかの困難をもたらす可能性があります。省の再編・合併には、国家管理機構の再編、類似機能を有する機関の統合、職員、公務員、公務員の再配置が必要です。企業や住民は、行政手続きの変更、新たな規制への適応、事業計画の調整などにおいて困難に直面する可能性があります。

また、このプロジェクトでは、バッカン省とタイグエン省の再編・合併を実施する際の機構の再編、公務員、公務員、労働者の配置、政策や体制の解決に関する計画も策定しており、省レベルの行政単位の再編・合併後の本部や公共資産の配置や取り扱いに関する計画とロードマップがあり、再編後に形成された省レベルの行政単位の具体的な政策を実施するための計画とロードマップもある。

グエン・ダン・ビン省人民委員会委員長は、行政単位の整理は党​​と国家の主要政策であり、国と省の現状と発展の傾向に合わせて、合理化され、効果的で効率的な機構を構築することを目指していると述べた。バクカン省とタイグエン省の整理と合併政策を実施することは、行政単位を合理的に編成し、両省の歴史的要素を確保し、政治体制の機構を合理化し、職員、公務員、公務員、労働者の質を再編・向上させ、地域間の連携を構築し、地方に新たな空間と発展空間を開拓し、国防と安全保障を強化・強化し、あらゆる資源を活用して社会経済発展を促進し、人々の生活を向上させるために必要であると述べた。

出典: https://backan.gov.vn/Pages/sap-nhap-tinh-bac-kan-vatinh-thai-nguyen-de-mo-ron-7845.aspx