合併後、どの地域に空港が多くなるでしょうか?

TPO - 合併前、ベトナムには民間空港が2つ稼働している省が1つしかありませんでした。しかし、合併後は34の省と市が残りました。ベトナムには、2つの空港が稼働している省はいくつありますか？

1.合併前に民間空港が 2 つあった唯一の州はどれですか?

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  クアンニン

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  フー・イエン

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  キエンザン

正解は選択肢Cです。キエンザン省は、合併前（64省・市）において、民間空港が2つ稼働していた唯一の省です。ラックザー市ヴィンロイ区にあるラックザー空港と、フーコック市にあるフーコック空港です。

2.合併後、空港が 2 つある州はいくつありますか?

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  6

正解は選択肢Bです。中央委員会と国会の決議によると、ベトナムには34の省と市があります。合併後に2つの空港を持つ省のリストは、ホーチミン市（タンソンニャット国際空港とコンダオ空港）、ダナン（ダナン国際空港とチューライ空港）、ジャライ（フーカット国際空港とプレイク空港）、アンザン（フーコック国際空港とキエンザン空港）、ダクラク（バンマトート空港とトゥイホア空港）です。

3.合併後、国内で最も人口が多い地域はどこですか?

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  ハイフォン

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  ハノイ

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  プー・トー

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  ホーチミン市

正解はDです。ホーチミン市、バリア・ブンタウ省、ビンズオン省が合併してホーチミン市が誕生しました。人口について見ると、ベトナム統計局の2023年のデータによると、ホーチミン市の人口は現在945万6千人、バリア・ブンタウ省は118万7千人、ビンズオン省は282万3千人です。したがって、これら3つの地域が合併すると、新ホーチミン市の人口は国内最大となり、1,360万人を超えることになります。

4.合併後、人口が2番目に多くなると予想される州はどれですか?

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  プー・トー

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  ニンビン

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  ゲアン

正解は選択肢Bです。合併後、ドンナイ省（ドンナイ省とビンフオック省を併合）の人口が440万人で最大となります。次に多いのはニンビン省（ハナム省、ナムディン省、ニンビン省を含む）で、人口は380万人を超えます。

5.合併後、ホーチミン市の国内における経済規模はどのくらいでしょうか？

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正解はAです。合併後、ホーチミン市は国内最大の経済規模を持つと予想されています。具体的には、合併後のホーチミン市のGRDP（地域総生産）の成長率は2,707,805億ベトナムドンに達すると推定され、これは国のGDPの約24％を占め、国家予算の26％以上を占めます。これは、ホーチミン市が合併後も引き続き経済の牽引役を果たし、ベトナム経済に大きな影響を与えることを示しています。

6.合併後、どの州に 3 つの国立公園がありますか?

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  プー・トー

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  ニンビン

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  キエンザン

正解はAです。合併後、フート省、ホアビン省、ヴィンフック省の3省は「一つ屋根の下に集まり」、フート省という名称を取り、政治・行政の中心は現在のフート省に置かれました。したがって、合併後、新しいフート省には最大3つの国立公園（タムダオ、スアンソン、クックフォン）が存在することになります。タムダオ国立公園はタムダオ山脈に位置し、ビンフック省、タイグエン省、トゥエンクアン省の3省にまたがり、面積は34,995ヘクタールです。クックフォンはベトナム初の国立公園で、ニンビン省、タインホア省、ホアビン省の3省の境界に位置し、現在ニンビン省が最大の面積を誇っています。クックフォン国立公園を訪れる観光客は、ニンビン省ノークアン郡にある国立公園の正門から入ることが多いです。スアンソン国立公園はフート省の領土内にあり、面積は15,048ヘクタールです。国立公園の正門はフート省タンソン郡スアンダイコミューンにあります。

7.合併後、最も多くの地域と接すると予想される州はどれですか?

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  バクザン

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  ニンビン

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  プー・トー

正解は選択肢Cです。第13期党中央委員会第11回会議における決議60号によると、合併後の省級行政単位の数は34省市（28省、6中央直轄市）です。このうち、新フート省（フート省、ホアビン省、ビンフック省を含む）は7つの地方自治体と接しており、これは国内最多です。

結果

もっと頑張った方がいいですよ！

ポイント

ドゥホップ（t/h）

出典: https://tienphong.vn/sau-sap-nhap-dia-phuong-nao-co-lam-san-bay-post1753634.tpo