シャープLDK+コンセプト：量産を目指す電気ミニバン

シャープのLDK+コンセプトは、Foxconn Model Aプラットフォームを使用し、スライドドア、回転椅子、プロジェクターを備えた生産に近づいています。AIoTは冷蔵庫を接続し、V2Hをサポートします。

シャープは、10月下旬に開催されるジャパンモビリティショーで初公開予定の、フォックスコンのプラットフォームをベースとした電気ミニバン「LDK+」コンセプトのより完成度の高いバージョンを発表しました。この車両は、トースター、冷蔵庫、エアコン、洗濯機などの家電製品とのAIoT接続に重点を置き、V2H、統合型太陽光発電システム、家庭用蓄電池システムにも対応しています。

2024年型プロトタイプと比較すると、LDK+はより量産車に近いものとなっています。ボディのプロポーションは従来のミニバンに似ており、全幅LEDヘッドライト、スライドドア、垂直テールを備えています。伝統的なサイドミラーやドアハンドルといったディテールは、市販車への志向を示唆しています。

2024年9月18日、東京で開催されたシャープの技術展で展示されたLDK+電気自動車のプロトタイプ。写真：オートモーティブニュース

実用的な言語、フル幅LEDストリップ

LDK+の新しいデザインは、実用性、シンプルさ、そして製造の容易さを重視しています。フロントグリルにはシャープのロゴが入ったフルワイドLEDストリップが配置され、存在感を放ちます。ツートンカラーのボディは、全体の単調さを軽減しつつも、ニュートラルな雰囲気を保ち、多目的な使用に適しています。

スライドドアと垂直のテールゲートにより、アクセスと車内スペースが最適化される一方、従来のサイドミラーとドアハンドルが保持されているのは、単なるスタイリング実験ではなく、生産の実現可能性を明確に示すものです。

新型LDK+は、全幅LEDヘッドライトを採用し、よりリアルな外観を実現。写真：シャープ

キャビンを移動可能なリビングルームとして

LDK+は、フラットフロアレイアウトとワイドなピラーレスドアを採用し、室内へのスムーズな出入りを実現しています。運転席は後方に回転し、折りたたみ式テーブルが一体となったコントロールボックスが備わっており、駐車時のリビングやワークシーンを快適に演出します。

3人掛けの後部座席は後方に配置され、ラゲッジスペースは犠牲にされ、アンビエントライトを備えた「リビングルーム」のような雰囲気が生まれています。今回の改良では、当初の65インチスクリーンのコンセプトに代わり、後部座席上部に吊り下げられたプロジェクターと格納式スクリーンが採用され、キャビンは移動式の映画館やリモートワークスペースへと変貌を遂げています。

後部ドアはスライドして開き、前部座席は後方に回転します。写真：シャープ

パフォーマンスとパワートレイン：詳細は未公開

シャープは、LDK+の電動パワートレイン、モーター、バッテリーパックの仕様をまだ発表していません。現時点で唯一確かなのは、この車がFoxconn Model Aと同じプラットフォームを共有しているということです。Model Aは、個人用と業務用の両方の交通手段として、モジュール式でカスタマイズ可能なコンセプトに基づき、2024年にプロトタイプとして発表されました。

しかし、ボディのプロポーション、ドアの形状、そしてインテリアレイアウトの変更は、電気ミニバンの快適性と多用途性を重視した、日常使いを重視した設計を示唆しています。性能、航続距離、充電時間については、メーカーが技術詳細を発表するまで確定しません。

安全とテクノロジー：AIoT、V2H、そしてホームエコシステム

LDK+の技術の中核は、シャープが開発したAIoTプラットフォームです。このプラットフォームにより、エアコン、洗濯機、トースター、冷蔵庫などの家電製品と連携し、AIを活用してユーザーの習慣や好みを学習し、家庭内と車内のタスクを自動化します。

エネルギー面では、LDK+はV2H（Vehicle-to-Home）に対応し、太陽光発電を統合し、家庭用蓄電池システムに接続することで、家庭内エネルギーエコシステムへの橋渡しとなります。先進運転支援（ADAS）機能については未発表ですが、市販化されれば、対象市場の現行安全基準を満たすことが期待されます。

価格とポジショニング：予想されるロードマップ

フォックスコンは、同社のミニバンが2027年初頭に日本で発売され、その後ASEAN市場へ拡大する予定だと述べた。シャープはLDK+の発売時期と場所をまだ発表していないが、詳細は10月下旬に開催されるジャパンモビリティショーで明らかになる見込みだ。

LDK+は、柔軟なキャビン構成とホームエコシステムとの深い連携を重視し、駐車時に多目的スペースを必要とするファミリー層やモビリティサービス利用者をターゲットとしています。ただし、価格、装備構成、販売計画はまだ未定です。

重要な情報

状態	コンセプト/プロトタイプ、生産に近い
財団	Foxconn Model Aと共有
体型	電気ミニバン、直立テール
ドア	引き戸、柱のない開き戸
座席の配置	運転席は後方に回転し、3人掛けの後部座席は後方にリクライニングします。
エンターテイメント体験	後部座席上部のプロジェクターと格納式スクリーン
接続する	AIoTが家電製品（エアコン、洗濯機、トースター、冷蔵庫）を接続
エネルギー	V2H、統合太陽光発電および民生用バッテリーシステムをサポート
ルート	フォックスコンのミニバンは2027年初頭から日本で販売開始予定。シャープは発売日を未定

結論する

強み

• 実用的かつ量産車に近いボディデザインとプロポーション。
• 駐車中に「リビングルーム」の体験を実現するフレキシブルなキャビン、回転シート、プロジェクター。
• AIoT プラットフォームはホームエコシステムを接続し、V2H をサポートします。

制限

• パワートレインやバッテリーの仕様は発表されていない。
• Sharp バージョンのリリース タイムラインがありません。
• 外観デザインは中立的で、目立った美的特徴はほとんどありません。

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出典: https://baonghean.vn/sharp-ldk-concept-minivan-dien-huong-toi-san-xuat-10309162.html