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ネクスペリア社のチップ危機が米国自動車産業を麻痺させる恐れ

中国がオランダによる買収後のネクスペリア社の輸出を阻止したため、MEMAは米国の自動車工場が2~4週間停止する可能性があると警告。フォード、GM、ステランティスは対応シナリオを準備、2021年に再発のリスクあり。

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An26/10/2025

ネクスペリア社との係争に関連した半導体供給の混乱により、米国の自動車組立工場は今後2~4週間で操業停止に追い込まれるリスクにさらされている。オランダ政府によるネクスペリア社の買収を受け、中国がネクスペリア社の中国製造工場からの輸出を禁止したことを受け、米国最大の自動車部品・機器サプライヤー協会(MEMA)が警告を発した。

Nexperiaは、自動車業界および家電業界向けの主要半導体サプライヤーです。同社は主に基本機能向けの旧型の半導体を生産していますが、これらの部品の供給停止は組立ラインに混乱をきたし、2021年に発生した世界的な半導体不足を再現する可能性があります。

ネクスペリア社、貿易摩擦の中心に

9月30日、オランダ政府はネクスペリア社の買収を発表しました。ネクスペリア社はオランダに本社を置き、ウィングテック(中国)が100%所有する企業です。その後、MEMA(オランダ医療機器・情報技術庁)によると、中国政府はネクスペリア社による中国国内工場からの製品輸出を禁止しました。この動きはオランダの決定に対する反応と見られ、中国と西側諸国間の貿易関係をさらに緊張させるものとなりました。

欧州では、自動車メーカー各社が紛争拡大を防ぐため、24時間365日体制で生産体制を整えている。今週、ネクスペリア社は日本の顧客に対し、納期厳守はもはや保証されていないと通知した。同時に、中国は主要製造部品の規制を強化し、米国も同様の措置を講じた。米中両国は来週予定されている首脳会談に向けて準備を進めている。

古い世代のチップだが重要なリンクである

Nexperiaのチップは、OSや運転支援システム用のチップほど高度ではありませんが、ワイパーの作動、窓の開閉、簡単な電気系統の制御といった基本的な機能を扱う古い技術を採用しています。しかし、これらは現代の自動車に不可欠な部品であり、現在も製造しているメーカーは少なく、サプライチェーンの混乱を招きやすい状況にあります。

チップ、マイクロチップ、米国、中国、砂漠、チップ不足、Nexperia、オランダ、自動車、英国の自動車産業1
チップ、マイクロチップ、米国、中国、砂漠、チップ不足、Nexperia、オランダ、自動車、英国の自動車産業1

小さなリンク切れでも自動車の完成を妨げる可能性があるため、たとえ最新のものでなくても、古いチップは依然として「ボトルネック」となり、供給が途絶えると世界中の組み立てラインが停止する可能性があります。

2~4週間以内に米国の自動車生産に影響を及ぼすと予想される

MEMAは、Nexperia関連チップの不足により、迅速な解決策が見つからなければ、今後2~4週間で米国の一部の自動車工場が操業停止に追い込まれる可能性があると予測しています。これらの基本チップはほとんどの最新モデルに搭載されているため、混乱は一部の車種に留まりません。

開発予想される影響
9月30日オランダ、ネクスペリア社の買収を発表貿易摩擦の引き金
その後中国、ネクスペリア社の中国国内施設からの輸出を禁止旧世代チップの供給中断
今週Nexperia は日本の顧客に対し、配送が遅れる可能性があることを通知しました。支払い遅延のリスクは多くの領域に広がっています。
今後2~4週間MEMA、米国の自動車工場閉鎖のリスクを警告組立中断、車両納入遅延
来週待望の首脳会談一時的な緊張緩和への期待

大手自動車会社の反応

フォードのジム・ファーリーCEOは、ネクスペリア社との紛争を「 政治的」なものと呼び、先週ワシントンD.C.を訪問した際に政府関係者と協議したと述べた。ゼネラルモーターズのメアリー・バーラCEOは、半導体供給の制約が生産に影響を与える可能性があることを認め、GMはパートナー企業と協力してリスク軽減に取り組んでいると述べた。ジープ、プジョー、フィアットの親会社であるステランティスは、ネクスペリア社をはじめとするサプライヤーと協力し、影響を評価し、対応策を策定していると述べた。

チップ、マイクロチップ、米国、中国、砂漠、チップ不足、Nexperia、オランダ、自動車、自動車産業 画像2
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リスクシナリオと冷却の期待

緊張が続いた場合、米国自動車業界は2021年の半導体危機の再来を経験する可能性がある。当時、多くの工場が生産停止を余儀なくされ、巨額の損失と世界的な納入遅延が発生した。しかし、関係者は、生産停止に追い込まれる前に、米国、中国、欧州の間で暫定的な貿易協定が締結され、このボトルネックが緩和されることを期待している。

短期的には、欧州メーカーは影響を抑えるために残業に追われており、米国では自動車メーカーが供給状況を綿密に監視し、可能な限り部品交換のシナリオに備えています。しかし、旧世代チップの特殊性とサプライヤー数の少なさを考えると、迅速な切り替えは大きな課題です。

市場が交渉の沈静化の兆候を待つ中、今後数週間、サプライチェーンのセキュリティ目標と生産継続の必要性のバランスを取ることが業界にとっての優先課題となるだろう。

出典: https://baonghean.vn/khung-hoang-chip-experia-de-doa-te-liet-nganh-oto-my-10309234.html


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