SYM Naga 150 レビュー：高速道路を走る150ccスクーター

3月に発売されたSYM Naga 150は、長距離旅行を目的とした150ccスクーターモデルです。ダナンからフォンニャまでのNaga Touring 2025の旅を通して、2チャンネルABS、TCSトラクションコントロール、モノショック、7.3リッター燃料タンク、125mmの最低地上高といった主要装備が実際の使用環境でテストされました。

この記事では、SYM ベトナムが主催する Naga Touring 2025 プログラムに従って技術情報と体験を記録し、Naga 150 が長距離旅行、さまざまな地形、変化する交通状況にどのように最適化されているかを強調しています。

Naga Touring 2025 anh 1 — ナガツーリング2025写真1

マンバにインスパイアされたデザイン、モダンでスポーティ

Naga 150は、マンバヘビにインスパイアされたスポーティでモダンなデザインを採用しています。このデザインは若いユーザーにも魅力的であると同時に、視認性を高めるフルLEDライトシステムにより、長距離走行時の機能性も向上しています。

全体的に見て、Naga 150は流線型というよりも力強さを重視しています。ダイナミズムを強調したラインと、様々なアクティブセーフティ装備を組み合わせることで、150ccスクーターとしては実用性を重視した構成となっています。

Naga Touring 2025 anh 2 — ナガツーリング2025写真2

人間工学と快適性：長距離に焦点

SYMによると、Naga 150は人体計測指標に基づいて設計され、高密度フォームシートを採用している。ダナン、フォンニャ、ドンホイ、トゥアンアン、ダナンを結ぶ長距離移動において、この構成は安定した座り心地を支え、疲労を軽減する。

広々としたトランクルームは必需品の持ち運びに便利です。内蔵USB充電ポートは接続性を維持し、ナビゲーションや走行記録に便利です。7.3リッターの燃料タンクにより、オーナーはより積極的に給油を行うことができます。この車両はユーロ3排出ガス基準を満たしています。

シャーシとサスペンション：モノショック、地上高125 mm

モノショックサスペンションと125mmの最低地上高は、荒れた路面を走行する際に車両を支え、実際の走行状況においてより安定した操舵性を実現します。峠道では、この構成により、状況に応じた適切な速度でコーナリングする際に、車両が路面をしっかりと捉え、確実なグリップ力を発揮します。

旅では、滑らかな道路から凹凸のある道路まで常に変化する道路セクションを記録しますが、操縦安定性を維持することは、ユーザーの快適性に直接的な意味を持ちます。

ブレーキとトラクションコントロール：アクティブセーフティ第一

Naga 150には2チャンネルABSブレーキシステムが搭載されており、両輪のロックを防ぐために介入することで、グリップの低い路面での急ブレーキ時におけるドライバーのコントロール性を向上させます。さらに、TCSは路面状況が変化する中での加速時に、車輪のスリップを抑制します。

フル LED 照明システムと組み合わせた Naga 150 のアクティブセーフティ構成は、多くの使用シナリオで制御と視認性を向上させることを目的としています。

Naga Touring 2025 anh 3 — ナガツーリング2025写真3

ナガ・ツーリング2025の実世界データ

ナガ・ツーリング2025シリーズは8月22日から始まり、ホーチミン市 - 中央高地、ダナン - フォンニャ（クアンチ）、ハノイ- トゥエンクアンの3つのステージで構成されます。第2ステージでは、ドラゴン橋（ダナン）を出発し、SYMタンミエンに立ち寄り、ハイヴァン峠を越え、ヒエンルオン橋に立ち寄り、チュオンソン通りを経由してフォンニャ - ケバンに入り、ケガット空港、チャアン橋、チフイ洞窟でチェックインを行います。ドンホイとヒエウハン代理店で一日を終え、トゥアンアンビーチを経由してダナンに戻ります。

峠道では、2チャンネルABSとTCSの組み合わせにより、コーナリング時のブレーキングとトラクションコントロールにおいてライダーの自信を高めます。荒れた路面では、モノショックと125mmの最低地上高が安定性に貢献し、7.3リッターの燃料タンクが給油頻度を低減します。USB充電ポートは、走行中の通信とナビゲーション機能の維持に役立ちます。

Naga Touring 2025 anh 5 — ナガツーリング2025写真5

主な仕様表（サプライヤーによる）

カテゴリ	情報
エンジン	150cc
ブレーキシステム	2チャンネルABS
トラクションコントロール	TCS
サスペンションシステム	モノショック
地上高	125ミリメートル
燃料タンク容量	7.3リットル
照明	フルLEDライト
ユーティリティ	USB充電ポート、大型トランク
排出量	ユーロ3

ポジショニングと利用価値

150ccスクーターセグメントにおいて、Naga 150は長距離走行におけるアクティブセーフティと快適性の向上を目指しています。2チャンネルABS、TCS、モノショック、そして7.3リッター燃料タンクを搭載することで、同排気量のスクーターに一般的に搭載されている基本装備と比べて、路面状況における使いやすさが明確に向上しています。

SYM が Naga Touring 2025 ステージに参加することで、険しい山道から歴史ある道路や海岸沿いのルートまで、実際の環境で各機器の役割を検証できるようになります。

結論:安全性と実用性の優先順位を明確にする

利点: 2 チャンネル ABS と TCS が優れた制御をサポート、モノショックフォークと 125 mm シャーシが安定性を創出、7.3 リットルの燃料タンクと USB 充電ポートが長距離旅行に最適、フル LED ライトが簡単に識別できます。
注：情報源では詳細な性能パラメータ（出力、トルク、燃費）は公表されていません。運転感覚と運用コストを定量化するためには、更なる独立したテストが必要です。

出典: https://baonghean.vn/danh-gia-sym-naga-150-tay-ga-150-cc-cho-duong-truong-10309375.html