これに伴い、ドゥオンクイ鋼橋の補修、交換、補強、維持管理、鋼構造物の清掃、錆びた鋼構造物の保護塗装、排水システム、橋梁両端の道路の補修・補強、土砂崩れや損傷箇所の修復が行われ、交通安全システムが整備されます。
橋の既存の損傷を修復することで、橋の安全性が確保され、運用寿命が延びます。
具体的には、損傷した橋床パネルを交換し、パネル、トラスバー、縦梁、横梁、橋床パネルの下部の構造全体を錆から保護して再塗装し、中間スパン位置でベイリートラス構造を支えるための仮設の鉄柱を追加してスパンを短縮し、トラス構造の耐荷重能力を高め、木製の手すりを鉄製の手すりに交換し、歪んだりへこんだりしたトラスバーを交換してまっすぐにし、ベイリートラスをジャッキアップして元の支持位置に戻します。
橋の両端の道路の補修：橋の両端の道路上の損傷したセメントコンクリートスラブを解体し、新しいセメントコンクリートスラブに交換します。
排水システムの修理: 損傷したボックス溝の鉄筋コンクリート パネルを新しい鉄筋コンクリート パネルに交換します。
侵食され損傷した箇所を修復および補強します。橋台両側の沈下を修復し、橋の上流と下流の流れをクリアします。
QCVN 4L2019/BGTVT に従って交通安全標識システムを補足します。
総建設投資額は、2023年12月29日付首相決定第1739/QD-TTg号に基づく中央予算追加準備金および省予算から30億ドン以上を支出します。実施期間は2024～2025年です。
ドゥオンクイ鋼橋は、長年にわたり補修されずに使用されていたため、深刻な劣化が進んでおり、特に橋面の損傷が著しく、通行する人や車両の安全を脅かしています。ドゥオンクイ鋼橋の損傷修復プロジェクト実施のための手続きと書類の完成を待つ間、ドゥオンクイ鋼橋を通行する車両の安全を確保するため、 ラオカイ省人民委員会委員長は、2024年2月5日に、ドゥオンクイ鋼橋交通迂回計画を指示する文書649/UBND-XDを発行しました。
これに伴い、ドゥオンクイ鋼橋の通行は、2024年2月5日から補修工事完了まで、積載量2.5トンを超える乗用車およびトラック（道路車両技術安全検査及び環境保護証明書に基づく）の通行が禁止されます。
ソース
コメント (0)