これに伴い、ドゥオンクイ鋼橋では、鋼トラス構造の補修、交換、補強、保守、清掃、錆びた鋼構造物への保護コーティング、排水システム、橋梁両端の道路、損傷・侵食箇所の補修・補強を行い、交通安全システムを完成させます。
橋梁の既存の損傷を修復することで、橋梁構造の安全性が確保され、運用寿命が延びます。
具体的には、このプロジェクトには、損傷した橋床パネルの交換、パネル、トラス部材、縦梁、横梁、橋床パネルの底部の構造全体の錆の除去と再塗装、スパン長を短縮してトラス構造の耐荷重能力を高めるために中間スパン位置にベイリートラス構造用の一時的な鋼鉄支持材を追加、木製手すりを鋼鉄手すりに交換、トラスシステムの歪んだまたはへこんだ部材を交換してまっすぐにし、ベイリートラスをジャッキで持ち上げて元の支持位置に戻すことが含まれます。
橋の両端の道路の修復: 橋の両端の損傷したセメントコンクリート道路板を解体し、新しいセメントコンクリート板に交換します。
排水システムを修復します。損傷した鉄筋コンクリート製のボックス カルバート スラブを新しい鉄筋コンクリート製のスラブに交換します。
損傷および侵食された構造物の修復と補強: 橋台両側の沈下を修復し、橋の上流と下流の流れをクリアします。
QCVN 4L2019/BGTVT に従って交通安全標識システムを補足します。
建設総投資額は30億ドンを超え、2023年12月29日付首相決定第1739/QD-TTg号により補足された中央政府の予備予算および省予算から賄われます。実施期間は2024～2025年です。
ドゥオンクイ鋼橋は、長年の修繕が行われずに使用されてきたため、特に橋床版が著しく劣化しており、橋梁を通行する人々や車両の安全を脅かしています。ドゥオンクイ鋼橋補修工事に必要な書類の完成を待つ間、ドゥオンクイ鋼橋を通行する車両の安全を確保するため、 ラオカイ省人民委員会委員長は、2024年2月5日にドゥオンクイ鋼橋の交通迂回計画を指示する文書649/UBND-XDを発行しました。
これに伴い、ドゥオンクイ鋼橋の通行は、2024年2月5日から補修工事完了までの間、積載量2.5トンを超える乗用車およびトラック（自動車技術安全・環境保護検査証明書による）の通行が禁止されます。
ソース
コメント (0)