サングループ、フーコック国際空港拡張プロジェクトへの投資を承認

フーコック国際空港の眺め。

フーコック国際空港拡張プロジェクトは、2025年6月1日に政府が発行したフーコック国際空港拡張への投資に関する決議第01/2025/NQ-CP号に従って、直接事業投資の形で投資される予定です。

具体的には、サングループからの提案に基づき、能力評価プロセスを経て、キエンザン省人民委員会は、このグループをフーコック国際空港拡張プロジェクトの投資家として選定することを決定しました。

フーコック国際空港拡張プロジェクトの推定投資資本は21兆9,980億ベトナムドンで、2025～2027年と2027～2030年の2つのフェーズで実施されます。

投資決定授与式で講演したキエンザン省人民委員会のグエン・タン・ニャン委員長は、「これらは重要な戦略的プロジェクトであり、APEC 2027に貢献するだけでなく、フーコック島と世界との発展空間、つながり、統合を形成する上で長期的な役割を果たす」と述べた。

キエンザン省人民委員会はまた、プロジェクトの実施プロセス全体を通じて投資家に同行し、政府の指示に従って進捗と品質を確保し、2027年のAPEC会議に間に合うようにプロジェクトを稼働させることを目指していると断言した。

交通インフラプロジェクトの実施経験を持つサングループ南部地域のブイ・タン・チュン会長によると、サングループは、フーコック真珠島の国際玄関口にふさわしい、現代的でスマート、環境に優しい空港を建設するために、最高水準の品質、進歩、技術を適用することに尽力している。

「このプロジェクトは単なる交通インフラではなく、2027年のAPEC後にフーコックが国際的なエコロジカル、リゾート、金融、クリエイティブの中心地へと躍進するための新たなシンボルです。プロジェクトを完成するまでに残された時間はわずか18カ月しかなく、時間が迫っていることは承知していますが、これはサングループコーポレーションの一貫したコミットメントです」とブイ・タン・チュン氏は強調した。

承認された計画によれば、フーコック国際空港は国際民間航空機関（ICAO）の分類でレベル4Eに該当し、ボーイング747、787、エアバスA350などのワイドボディ機の受け入れが可能となる。

フーコック国際空港拡張プロジェクトは総面積1,050ヘクタールで、港湾の処理能力は現在の4.5倍となる年間2,000万人に増加する。

滑走路インフラは、それぞれ3,500メートルと3,300メートルの滑走路1と新設の滑走路2により拡張され、ワイドボディ機の運航要件を満たし、受入能力を高め、あらゆる気象条件における飛行の安全性を確保します。駐機システムは、最新の伸縮式システムと組み合わせた45のワイドボディ機駐機場を含む100以上の駐機場に拡張されます。

フーコック国際空港は、ベトナムの航空インフラ分野における建築と技術の新たな象徴として形作られています。

空港の第2旅客ターミナルは、CPGコンサルタンツのエグゼクティブバイスプレジデントである建築家スティーブン・ソー氏のリーダーシップの下、国際的に有名な建築会社であるCPGシンガポールによって設計されました。

ターミナルのデザインは、力強さと高貴な美しさを象徴する鳥、フェニックスのイメージにインスピレーションを得ています。このプロジェクトの最大のハイライトは、リモートチェックイン、自動手荷物仕分け、そしてチェックイン時間を1人あたりわずか15～20秒に短縮する生体認証技術など、世界をリードする最新のインテリジェント運用技術システムの統合です。

さらに、VIPターミナルにも新たに投資が行われ、最高水準のセキュリティ、プロトコール、アメニティが確保され、今後開催されるアジア太平洋経済協力フォーラム（APEC 2027）などの国際イベントの厳しい要件を満たしています。

最近、サングループはまた、「真珠の島」と国内および世界の経済の中心地を結ぶサン・フーコック航空の設立を正式に承認されました。

これは、党、政府、地方指導者らが、APEC 2027の開催に向けてフーコックの能力を高め、フーコックを地域にふさわしい観光・経済の中心地に変える「翼を与え」、強固な発射台を作ることに注目していること、およびビジネス界が決意していることを裏付けるものである。

出典: https://baodautu.vn/sun-group-duoc-chap-thuan-dau-tu-du-an-mo-rong-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-d308513.html