(ダン・トリ) - ウルスSUVモデルは、近年ランボルギーニのベストセラー車です。
イタリアのスーパーカーブランドは最近、2024年の収益が30億9000万ユーロ(現在の為替レートで34億ドル)になると発表し、初めて30億の大台を突破した。昨年、ランボルギーニの販売台数は5.7%増加して10,687台となり、ウルスがその大半を占めたが、同モデルの販売台数は前年に比べて減少した。
ランボルギーニの収益は2023年に比べて16.2%増加し、利益は15.5%増加して8億3500万ユーロ(9億600万ドル)となった。ランボルギーニの昨年の販売台数5,662台のうち半分以上はウルスだった。一方、ウラカンモデルは3,609台、レブエルトモデルは1,406台に達した。
ランボルギーニが従来の内燃エンジン搭載のアヴェンタドールに代わるハイブリッドモデル、レブエルト LB744 の生産を増強したため、昨年顧客に納車されたアヴェンタドールはわずか 10 台だった。
ハイブリッドエンジン搭載のランボルギーニ・ウルスSEは2024年4月にインドのニューデリーで発売される(写真:ロイター)。
ランボルギーニは、ハイブリッドエンジンを搭載して全製品ポートフォリオをアップグレードした後、記録的な売上を記録した。
イタリアのスーパーカーブランドは、2023年にV12エンジンを搭載したレブエルトを発売し、続いてハイブリッドパワートレインを搭載したウルスを2026年まで販売する予定だ。ウラカンの後継車であるツインターボV8エンジン搭載のテメラリオは、昨年8月に発売された。
ランボルギーニのCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏は、同社は3つの主要市場地域すべてで記録的な成長を記録したと語った。しかし、ロイター通信によると、ウィンケルマン氏は米国の新たな関税が今年のランボルギーニの売り上げを脅かす可能性があると認めたという。
同社は製品ポートフォリオに4番目のモデルを追加する準備を進めており、これが同社初の電気自動車となる。この車はランザドールコンセプトをベースとしており、ウィンケルマン氏は2029年に市場投入された際には電気自動車モデルがテメラリオと同等の売れ行きになると予想している。この高級電気自動車が顧客を納得させることができれば、ランボルギーニの売上はさらに増加するだろう。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/suv-va-dong-co-hybrid-mang-lai-doanh-so-ky-luc-cho-lamborghini-20250321161548202.htm
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