海路

ガンライ湾の重要な海上航路を「開通」。

Báo Tin Tức

29/12/2025

2030年までにタインホア省の港湾に投資するには約22兆ドンが必要だ。

Báo Xây dựng

25/03/2025

クイニョン水路の改良工事がまもなく始まります。

Báo Xây dựng

27/02/2025

ファンティエット河口の土砂堆積により船舶は困難に直面している。

Báo Xây dựng

22/02/2025

北朝鮮の海上安全確保は無事に任務を完了した。

Báo Xây dựng

20/02/2025

ハイフォンの港湾インフラの「ボトルネック」を解消し、大型船舶の受け入れ能力を強化します。

Báo Xây dựng

13/02/2025

大型船舶がブンタウ港に入港できるよう水路を「開通」。

Báo Xây dựng

10/02/2025

多くの海洋インフラの修復プロジェクトのスケジュールを調整します。

Báo Xây dựng

15/01/2025

2025年には海洋インフラの維持管理に1.7兆VND以上が割り当てられる。

Báo Xây dựng

14/01/2025

いくつかの航路の浚渫はほぼ完了しています。

Báo Xây dựng

29/12/2024

運輸省はハイフォン海上航路の改良提案に応じた。

Báo Xây dựng

23/12/2024

台風３号で沈没した船舶の引き揚げを支援する政策が必要だ。

Báo Xây dựng

17/12/2024

航路や水路が緊急浚渫の対象となるのはどのような場合ですか?

Báo Xây dựng

04/12/2024

ハイフォン水路改良の社会化。

Báo Xây dựng

27/11/2024

クイニョン運河を5万DWTの船舶に対応できるように改修する工事は2024年に開始される予定。

Báo Xây dựng

25/11/2024

北部海峡における3つの浚渫プロジェクトの進捗状況。

Báo Xây dựng

17/09/2024

海上航路や水路の緊急浚渫に関する具体的な規制が制定される。

Báo Xây dựng

29/06/2024

クイニョン水路は改修されようとしている。

Báo Xây dựng

29/05/2024

クアヴィエット水路はますます干上がりつつある。

Báo Xây dựng

20/05/2024

海上航路の浚渫や維持管理のための社会資源の動員を最大限に高めます。

Báo Xây dựng

27/03/2024

2024年には海洋インフラの維持に1兆8000億ドン以上が割り当てられる予定。

Người Đưa Tin

12/01/2024