多くの航路の浚渫がまもなく完了します。

計画通り浚渫が完了した航路のほか、環境手続き上の問題で実施時期を調整しなければならない航路も残っている。

ベトナム海事局によると、2023～2024年に11の基本水路で実施される浚渫・整備事業は基本的に完了した。

ハウ川に入港する大型船が航行できるハイティン航路、ホンラ航路、トゥアンアン航路、サキー航路など、一部の航路は浚渫が完了し、供用開始が承認されています。現在、これらのプロジェクトは最終調整段階にあります。

多くの浚渫工事が進行中で、2024年に完了する予定だ（イラスト写真）。

また、ハイフォン水路（ラックフェン区間）、クアロー水路、サイゴン・ブンタウ水路、ディエムディエン水路の浚渫・整備事業など、多くの事業が業者選定のための入札手続きを終えて工事中であり、12月に完了する予定となっている。

ベトナム海事局は、ダナン水路の浚渫・維持管理プロジェクトについて、環境手続き上の問題によりプロジェクトの完了時期が2025年に調整されたと発表した。

ソアイ・ラップ水路は、浚渫土砂を投棄する場所を確保できないため、停止している。

2024年には、以下の2つの水路が浚渫され、維持される予定です。 ハイフォン海洋プロジェクト 2022-2025 (ハナム運河とバクダン運河区間) およびラックジャー運河。

このうち、 ハイフォン航路プロジェクトは浚渫を完了し、受入手続きと運用開始に向けた手続きを進めています。ラックザー航路も建設中で、2024年12月に完成予定です。

2024年から2025年にかけて、12の水路の浚渫と維持管理が行われます。ベトナム海事局は、港湾水域および内陸水路水域における浚渫活動の管理を規定する政府政令第57/2024号の規定に基づき、プロジェクト管理ユニットを選定し、環境手続きを実施しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm