2025年に海上建設メンテナンスに1兆7000億ドン以上

運輸省は2025年の海事施設整備計画を承認した。

計画によれば、2025年に海洋建設メンテナンスに見込まれる総予算資本は約1兆7,450億ドン超となる。

具体的には、海上航路の浚渫と維持管理にかかる推定資金は約1兆6,810億VND、海上構造物の修理と維持管理にかかる推定資金は640億VND以上となっている。

2025年には航路の基準水深を確保するため、多くの浚渫工事が実施される予定だ（図解写真）。

2025年には、年間を通じて多くの浚渫・維持管理プロジェクトが継続して実施されます。具体的には、 ダナン海峡を基準水深-11.0/-8.1/-5.6mまで浚渫するプロジェクトが、2023年から2025年の3年間で実施されます。このプロジェクトの推定浚渫量は約20万立方メートル、予算は370億ドンを超えます。

2024年から2025年にかけて、 ハイフォン航路（ラックフェン区間、ソンカム区間、カイトラップ運河）、パールン航路、クアホイ・ベントゥイ航路（クアホイ区間）、クアヴィエット航路、ソアイラップ航路、サイゴン・ブンタウ航路、バゴイ航路、ハウ川に入る大型船舶用の航路など、多くの海上航路で浚渫が実施される。

2025～2026年に実施されるプロジェクトには、ハイフォン（ハナム運河区間、バクダン運河）、ギソン、クアロー、チャンマイ、ファンティエット、ソアイラップ、ブンタウ・チーバイ（ディン川海上航路を含む）などの海上航路の浚渫とメンテナンスが含まれます。

ラックザー水路は2025年だけで浚渫され、水深-2.5mまで完成する予定です。このプロジェクトの予算は約250億ドンです。

2025年から2028年にかけて、ハイフォン（ラックフェン区間）、サイゴン-ブンタウ、ハウ川に入る大型貨物船用の海上航路の3つの海上航路プロジェクトで維持浚渫が予定されています。

2025年の海洋構造物の修理および保守計画では、5つのプロジェクトが実施されます：クアヴィエット海上航路（南堤防）の防砂システムの修理および保守、ハナム運河セクション（ハイフォン航路）の堤防システムの修理および保守、ラックフェン航路（ハイフォン航路）の防砂セクションの修理および保守、南堤防（ハイティン航路）の修理および保守、ディンアン-ソンハウ航路の係留ブイシステムの修理および保守。

ベトナム海事局は、計画内容の実施を組織し、品質、経済性、技術効率、進捗状況、法的規制の遵守を確保する責任を負います。

運輸省が決定した計画に含まれるプロジェクトに対する投資決定者の権限を行使する。

さらに、ベトナム海事局は、計画実施のための詳細な進捗計画を作成し、運輸省に報告します。これは、実施プロセスにおける検査と監督の基礎となります。また、計画の実施結果については、必要に応じて定期的および随時にまとめ、報告します。

同時に、関係機関や部署が計画を実施する際、国家による管理、検査、監督、指導を強化し、特にプロジェクト実施中の浚渫土の処分や深さの測量、法に基づく検査と監督を強化する。

運輸インフラ局は、タイムリーで効果的かつ法的に準拠した方法で計画を編成、実施、検査、調整、および補足するプロセスについて、省の指導者に調整と助言を行う責任を負います。

出典: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm