ホーチミン市チーバイ埠頭地区の港湾計画 - 当局提供の写真
ホーチミン市建設局は、港湾プロジェクトへの投資を呼びかけることの社会経済的効率を評価し、計画によれば、フーミー区のチーバイ埠頭地区（港湾グループ4）の200,006平方メートルの土地の場所が工業生産港湾地区として特定されていると述べた。
このエリアには、最大6万トンの船舶を受け入れることができる、長さ350メートルの一般貨物埠頭を備えたミースアン6港が建設される予定です。
現在、チーバイ港区は13の港湾を運営しており、2024年の貨物取扱量は約3,988万トンです。2030年までに、チーバイ港区は合計21の港湾と34～37の埠頭を整備し、4,410万～4,460万トンの貨物取扱需要を満たす計画です。また、計画に基づき、投資優先港湾区に指定されます。
そのため、ホーチミン市建設局によると、上記土地に港湾プロジェクトを建設するための投資を呼びかけることは、計画に基づく港湾システムの発展方向と一致しており、市の社会経済発展を促進する原動力を生み出すことになる。
プロジェクトエリアにおける交通接続の必要性についてですが、フーミー区の200,006平方メートルの土地は現在空き地であり、接続道路がありません。港湾エリアとこの土地を結ぶ接続道路の建設への投資は、道路輸送の需要を満たすと同時に、投資誘致に有利な条件を整えるために必要です。
計画によれば、この土地に接続する道路は幅15メートルとなり、DT.995道路（カイメップ-チーバイ港間道路）と交差する。
一方、DT.995道路はカイメップ港を起点とし、ドンナイ省境（フオックアン港への道路に接続）を終点とする計画で、2021～2030年には最小規模が6車線となり、2050年までに最小規模が10車線となる。
したがって、 200,006平方メートルの土地区画に接続するルートは、DT.995道路との交通接続が便利になり、そこから地域間でフオックアン橋とベンルック - ロンタン高速道路（建設中）に接続します。
この土地につながる道路への投資形態について、ホーチミン市建設局は、国が投資責任を負う場合、現行の規定では、公共投資と官民連携（PPP）方式による投資の2つの形態があると述べた。
投資家が投資を行う責任を負う場合、その実施は投資法の規定およびその他の関連法規定を遵守する必要があります。
出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-nghien-cuu-du-an-cang-bien-o-khu-dat-200-000-m2-tai-phuong-phu-my-20251125173058614.htm
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