鉄道事故が急増：人々の主観的なミスが多い

今年の最初の5か月間で事故件数が300%増加

建設省によると、2025年の最初の5か月間に鉄道交通事故は8件発生し、死者4名、負傷者2名を出した。これは2024年の同時期と比較して、事故件数は6件（300%増）、死者数は2人（100%増）増加している。主な原因は、人々の交通法規遵守意識が依然として低いことにある。また、鉄道路線への侵入も事故リスクの増大に寄与している。

このような状況を受け、建設部は各省・市人民委員会に対し、各機能部門および地方当局に対し、鉄道交通の秩序と安全確保を強化するよう指導するよう要請した。地方自治体は、鉄道交通に関する法律の周知徹底を強化し、鉄道沿線の住宅地の土地配分や計画認可において、交通安全に関する要件を盛り込む必要がある。同時に、鉄道交通安全回廊に関する規制を厳格に施行する必要がある。

建設省はまた、地方に対し、ベトナム鉄道公社およびベトナム鉄道総公社と緊密に連携し、建設省と鉄道が通行する地方との調整規定を実施するよう要請した。特に、危険な自開路に監視所や監視員を配置し、側道や隔離柵を建設し、違法に開通した路を狭めたり撤去したりする必要がある。鉄道交通安全回廊境界標識の設置を組織し、地方に管理を引き渡す。省市人民委員会は、機能部隊を指揮して検査を行い、閉鎖された自開路を再開通させる、遮断機を撤去する、鉄道交通安全回廊を侵害する、警報信号や遮断機があるにもかかわらず故意に踏切を渡るなどの違反行為を厳しく処理する必要がある。

建設省はまた、ベトナム鉄道公社に対し、踏切や自走式踏切道などの危険度の高い箇所を中心に、沿線住民への法令周知を強化するよう要請した。同時に、現地警察と連携し、事故原因の究明に努めるとともに、鉄道における通路や交通規則の違反行為を厳正に処罰するよう求めた。ベトナム鉄道総公社に対し、列車運行に直接携わる職員、特に当直職員、運転士、踏切警備員、橋梁警備員に対する検査強化を要請した。主観的に事故を許す組織や個人に対しては、厳正に対処する必要がある。

また、サービス道路、隔離フェンスなどの安全なインフラを構築し、違法に開かれた通路を撤去し、鉄道交通安全回廊標識を設置し、規定に従って管理を引き継ぐ計画を引き続き実施します。

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イラスト写真。

土、石、泥を列車に投げ込む行為は継続的に行われています。

鉄道交通安全に関して、国家交通安全委員会のレ・キム・タン副委員長は、今年初めから、列車に土、石、汚れた物質を投げ込む行為を含む鉄道交通安全法違反が継続的に発生しており、その傾向は増加傾向にあり、非常に複雑な状況にあると述べた。これらの行為は鉄道業界に多大な物的損害をもたらし、乗客や列車内で作業する鉄道職員の心理状態にも影響を与えている。

統計によると、2025年1月1日から5月12日までの間に、全国で列車への土石投擲事件が57件発生しました。最も多かったのはカインホア省の13件で、次いでドンナイ省が6件、クアンビン省が5件、フエ市が5件、ニントゥアン省が5件、クアンガイ省が3件、ビンディン省が3件でした。タインホア省、クアンナム省、フーイエン省、ラオカイ省ではそれぞれ2件発生しました。また、ハノイ、ダナン、ホーチミン市、ニンビン省、クアンチ省、イエンバイ省、ヴィンフック省、ビントゥアン省などでも同様の事件が発生しました。

国家交通安全委員会は、ベトナムと中国の間でドンダン・バントゥオン国境ゲートを通過する旅客列車の運行を復旧・組織化するにあたり、違反を防止し、列車の安全性を向上し、治安と秩序を維持し、国際社会に良いイメージを与えるために、鉄道が通過する34省市の交通安全委員会に対し、省人民委員会に対し、各機能機関が引き続き当該地域に駐留する鉄道部隊の調整と支援に注意を払うよう指示するよう勧告するよう要請した。

鉄道の両側の地方当局（町、区）、学校、教育センター、職業訓練センターなどは、道路と鉄道の交通安全と秩序に関する法規制を遵守するよう人々と学生に定期的に宣伝と動員を行い、列車に土、石、汚れた物質を投げ込まないという誓約書への署名を組織し、メディアでの放送を組織し、違反（列車に土、石、汚れた物質を投げ込むこと）の禁止を宣伝し、法規制に従って違反を厳格に処理します。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/tai-nan-duong-sat-tang-manh-nhieu-loi-chu-quan-tu-nguoi-dan-i770726/