ベトナムの気候条件により、多くのドライバーは車を始動するとすぐにエアコンをオンにする習慣があります。ほとんどの車種では、エアコンシステムは通常、車内と車外の空気を取り込むという2つの機能を備えています。車ユーザーの一般的な習慣は、車外の埃や悪臭を避けるために、車内から空気を取り込むことです。
しかし、経験豊富なドライバーは、特に長距離運転の際には、車内で常に新鮮な空気を吸い込むべきではないとよく言います。多くの人はこれを聞いたことがあるかもしれませんが、その理由を知らないかもしれません。
基本的に、内気吸気モードを選択すると、システムは車室内から空気を取り込み、エアコンシステムのエバポレーターまたはヒーターを通して温度を調整します。これにより、車内は急速に冷却され、温度が安定し、車外からの埃や臭いが車内に侵入するのを防ぎます。
しかし、吸気モードを数時間オンにしたままにしておくと、車内の古い空気が循環して再利用されてしまいます。時間の経過とともに、車内の人々の呼吸によってCO2が蓄積されます。CO2濃度が上昇し、酸素量が減少すると、車内の人々は眠気、疲労感、眠気、集中力の低下に悩まされやすくなります。これは特にドライバーにとって危険であり、一瞬の不注意が事故につながるリスクがあります。
近年の自動車の中には、車内の空気を循環・リフレッシュし、酸素濃度を確保するために、内気を外気へ(あるいはその逆)自動的に切り替える機構を備えたオートエアコンシステムを搭載している車種もあります。しかしながら、マニュアルエアコンを採用している車種や、自動吸気モード切り替え機能を搭載していない車種も依然として人気があります。
そのため、機械式または自動エアコンシステムを採用しているものの、自動的にエアコンモードに切り替える機能を備えていない車種では、30~40分ごとに積極的に外気空調モードに切り替える必要があります。これにより、快適性と集中力を維持し、車内の息苦しさを回避することができます。ただし、運転中は、特に眠気の兆候がある場合は、安全を確保し、不要な事故を回避するために、適切な休憩時間を設けることにも注意が必要です。
出典: https://baonghean.vn/tai-sao-khong-nen-lay-gio-trong-lien-tuc-khi-bat-dieu-hoa-o-to-10299185.html
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