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漁港で漁獲される水産物の監視強化

(Baothanhhoa.vn) - 漁港システムを通じて漁獲される水産物の原産地監視は、欧州委員会(EC)がベトナムの水産物に対する「イエローカード」解除を支援するための勧告の一つです。タインホア省は全国の他の地方自治体と協力して、漁港を通じて漁獲される水産物の原産地監視を強化しています。これは、違法・無報告・無規制(IUU)漁業対策の解決策となるだけでなく、同省の年間漁獲物の価値向上にも貢献しています。

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa31/07/2025

漁港で漁獲される水産物の監視強化

州当局は漁師のIUU漁業規制の遵守状況を検査します。

1ヶ月に及ぶ航海を終え、TH-92491号船の船主であるグエン・ヴァン・ソン氏が帰港準備を進める際、まず最初にしたのは、サムソン区ラックホイ漁港の当直係員に連絡を取り、到着時刻を伝えることでした。同時に、電子ソフトウェアでスケジュールと漁業記録を事前に確認し、水産物の原産地証明書の申請手続きをしっかりと確認しました。

ソン氏は次のように述べた。「ラックホイ漁港管理委員会は、港での水産物の積み下ろし作業の過程で、職員を派遣し、違法・無規制(IUU)漁業違反の調整と監視を行います。違反には、禁止されている水産物の漁獲・輸送、規定サイズよりも小さい水産物の漁獲、絶滅危惧種・希少種リストに掲載されている水産物の違法漁獲、水産物の生産量を超える漁獲、水産資源の開発および保護に関する規制違反などが含まれます。違反が認められた場合、漁獲物には原産地証明書が発行され、輸出用水産物加工業者への供給基準が確保されます。これにより、従来の自由消費よりも高い経済的価値が確保されます。」

サムソン区の船TH-91856 TSの船主であるファム・ジア・トゥオン氏は、この申告手続きの利点を評価し、次のように述べています。「船舶が港を出入りする際に申告手続きを遵守することで、沖合への移動、停泊、製品の積み下ろしなどの手続きが非常にスムーズになります。少なくとも1時間前までに通知していただければ、漁港管理委員会が安全な停泊場所を手配・設定します。移動に時間を浪費したり、輸送を遅らせたりすることなく、製品の鮮度を保つことができます。」

トゥオン氏の船TH-91856 TS号は、トンキン湾でイカ漁を行っていることが知られています。輸出入規制およびIUU漁業対策を遵守することで、同船の製品は漁獲された水産物の原産地証明を取得しており、輸出原材料の基準を満たしています。そのため、毎回の沖合航海で生産されたイカの約60%は、サムソン地区にある水産加工企業によって購入・加工され、輸出されています。

タンホア漁港管理委員会は、入港船舶の取締りに加え、出港船舶の取締りも厳格に実施し、IUU違反の危険がある船舶を陸上から阻止し、船主に対し出港時の必要手続きを指導しています。船舶の出港にあたっては、港湾管理部門がeCDT VNアプリで確認・承認を行い、航海日誌に記録します。必要な書類手続きが完了したら、船主または船長が直接現地の国境管理所へ書類を持参し、出港許可を得ます。規定に従った必要な書類手続きや技術的安全設備が整っていない車両での出港は絶対に行わないでください。

ラックホイ漁港(サムソン区)の責任者であるレ・ヴァン・ハン氏は、「港湾で漁獲される水産物の生産量をより適切に管理するため、省内の全長15メートル以上の船舶の100%に航海監視装置が設置されています。これは、漁師が最新技術を活用し、規則に従って漁業活動を行うのに役立つだけでなく、港湾管理委員会が港湾で漁獲される水産物の生産量をより適切に管理するのにも役立ちます。港湾で水産物を監視することの利点の一つは、製品の原産地の透明性が確保され、連鎖的な漁獲チェーンの中で製品が容易に消費され、より高い経済的価値をもたらすことです」と述べました。

漁港で漁獲される水産物の監視強化

ホアン・チュオン国境警備隊署の職員が漁師たちにIUU漁業反対を訴えている。

タインホア省には現在、6,555隻以上の漁船があり、そのうち1,063隻は全長15メートル以上で、年間の水産物生産量は13万トンを超えています。そのうち60%以上が沖合水産物です。統計によると、2025年の最初の7ヶ月間で、同省の漁港は約8,300トンの水産物を監視しており、同期間で29.2%増加しました。監視を通じて、水産物輸出企業は、港湾で漁獲された水産物原料の原産地証明書20件の発行を支援し、約90トンのイカを海外に輸出しました。これは注目すべき数字ですが、ベトナム産水産物に対する「イエローカード」解除に関するECの義務的規制の一つとして、沖合漁船から漁獲された水産物の100%について、各出漁の航海日誌報告書を通じて港湾で追跡調査を行うことが定められています。実際、省内では漁港における漁獲量のモニタリングは十分に機能しておらず、モニタリング対象漁獲量の割合は依然として低い。 農業関係者は、漁港のインフラが老朽化していること、大型漁船の入港が困難であること、そして漁業者による漁獲記録の記録と提出が依然として限られていることを理由に挙げている。

こうした困難を踏まえ、省は2021年から現在までに91億8000万ドン以上を投入し、ラックホイ漁港、ラックバン漁港、ホアロック漁港の漁港プロジェクトや漁船用嵐避難所の改修に投資してきた。これらの支援により、漁港は広々とした近代的な施設に投資され、水産業経済の発展に貢献し、漁師の安全を確保し、漁業物流サービスを向上させ、食品衛生と安全を確保し、収穫後の損失を減らし、気候変動への対応力を向上させた。同時に、省は、漁港での漁獲記録の記録と提出を通じて、漁獲された水産物の監視と追跡可能性を強化するために、航海監視機器の設置、宣伝、漁師の順守動員を支援している。港に出入りする漁船の管理から貨物の積み下ろし、水産物の生産量の監視に至るまで、情報の透明性を確保することで、漁業法とECの勧告の実施が最良の結果を達成し、ベトナム水産業に対するIUU「イエローカード」を全国で排除することに貢献します。

文と写真:トラン・タン

出典: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-giam-sat-thuy-san-khai-thac-tai-cac-cang-ca-256539.htm


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