社会経済発展を促進する

ラソン～ホアリエン高速道路。写真: タン・ラン

ホーチミン道路プロジェクト管理委員会（ホアリアン-トゥイロアン路線の投資者）は、ラソン-ホアリアン高速道路拡張パッケージのコンサルティングおよび施工業者を承認し、5月29日に拡張工事を開始したと発表した。同パッケージは、路面を2車線から完全4車線に拡張し、路面幅員22メートル、設計速度60～80キロ/時とするもので、このほど承認された請負業者選定の結果によると、東部の南北高速道路拡張プロジェクトの一部であるラソン-ホアリアン区間の建設のための施工監理コンサルティングパッケージとXL01パッケージには、調査項目、施工図設計、機器設置および施工が含まれる。

具体的には、XL01パッケージは、7社の請負業者からなるコンソーシアムが受注し、受注額は2兆7,050億ベトナムドンを超えました。コンソーシアムには、ベトナム建設輸出入株式会社、ブリッジ75建設株式会社、建設建設株式会社525、ビエンドンコンサルティング建設株式会社、タンアンコーポレーション、株式会社484、建設輸送株式会社1が含まれます。パッケージの実施期間は、承認日（2025年5月23日）から240日間です。

本プロジェクトの路線延長は約65kmで、路面を2車線から4車線に拡張し、路面幅員は22m、設計速度は時速60～80kmです。また、XL1入札パッケージの施工監理コンサルティング業務（総額150億ドン超）に関するTV12入札パッケージは、Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 2とTraffic Construction Consulting Joint Stock Company 5の合弁会社が受注しました。

このルートをよく利用するドライバーのグエン・タン・ソン氏は、片側2車線、中央分離帯1車線、緊急車線1車線の合計4車線への改修により、交通容量の増加、車両の円滑な循環、国道1A号線などの並行国道の負荷軽減、ダナン市とフエ市間の移動時間の大幅短縮など、これまでの課題を大幅に克服できると考えています。また、緊急車線、標識、監視カメラ、照明などの整備により、交通安全の向上も期待されます。

運転手のトラン・ヴァン・アン氏によると、高速道路が4車線に拡張されれば、路面が広くなるため運転者は運転時に安心感を覚え、以前のように狭い場所で車を追い越す必要がなくなるという。

多くの車がホア・リエン - トゥイ・ロアン高速道路を走行している。写真：ダイ・タン

一方、一般的な評価によると、ラソン-ホアリエン高速道路が拡張されれば、ダナン-フエ-クアンチ-クアンビン間の貨物輸送と貿易に好ましい条件が整い、地域間の連携がより強化され、地域経済の発展に効果的となるでしょう。これにより、北中部経済の軸がより強固なものとなります。同時に、フバイ工業団地、ホアカン工業団地、ダナンハイテクパークといった近隣の工業団地への投資誘致も促進されます。さらに、高速道路は観光客の観光地間の移動時間を短縮し、国内外の観光の活性化にも貢献します。

多くのプラス効果が期待されるものの、高速道路は長期的な安定的な運営を確保するために、アップグレードプロセス中にサポートサービスシステム、休憩所、救助センターを継続的に改善する必要があり、将来の車両のニーズに応えるために負荷テストシステムに投資する必要があるなど、いくつかの点に注意を払う必要があります...

ホア・リエン・ラ・ソン - ホア・リエン高速道路の4車線化は、住民とドライバーに安心と満足をもたらすだけでなく、中部地域のインフラ、交通、そして経済発展にとって重要な推進力となります。これは、将来の持続可能な発展に貢献する、全国的な高速道路への同時かつ長期的な投資の重要性を証明しています。

ラソン-ホアリエン高速道路拡張プロジェクトは、カムロ-ラソン高速道路の終点であるラソン町（フエ市フーロック郡）に接続するキロ0から始まり、終点はホアリエン交差点（ホア・リエン-トゥイ・ロアンルートの起点であるホア・リエン村（ホア・ヴァン郡））に接続するキロ66です。

タン・ラン

出典: https://baodanang.vn/kinhte/202506/cao-toc-hoa-lien-la-son-nang-cap-len-4-lan-xe-tao-cu-hich-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-4008191/