
ホイアン世界文化遺産保護センターと機能部隊も現場を保護し、船の「起源」を確認するための情報を得た。
11月9日の朝に海岸に打ち上げられた難破船の骨組みは、2023年12月26日の早朝にホイアンの住民によって発見された「元の」船であると考えられています。
船が発見された場所は、カムアン区(旧)人民委員会からアンバンビーチ方面へ約400m、本土との海岸線に近い場所でした。船体を囲む木枠は砂浜から浮き上がり、船体を囲むような形をしていました。

2024年、ホイアン世界遺産保護センターは、ベトナム国家大学ホーチミン校人文社会科学大学の専門家と連携し、沈没船の調査を行いました。調査結果によると、沈没木造船は大型で強固な構造を有し、東南アジアと中国の造船技術が融合していたことが明らかになりました。
船は東南アジア産のサルスベリやユーフォルビア、中国の松で作られ、海水の浸入を防ぐためにシーラントで密閉されていた。
これらの重要な機能により、船舶は海上での商業活動や海戦などの長距離航海を行うことができました。

科学者たちは、沈没船は全長17.8メートル以上で、約12の区画があったとみている。
現在までに、絶対的な年代を決定する結果はまだ出ていないものの、データによれば、難破船は14世紀後半から16世紀にかけて発生した可能性が高いことが示されています。
注目すべきことに、科学者たちはホイアンの難破船がほぼ無傷の状態で発見されたため、古代の宝物である可能性があると考えている。
[ 動画] - 11月8日の朝、ホイアンに現れた古代船のクローズアップ:
「歴史の幸運のおかげで、この木造船は今でもその構造をほぼ完全な状態で保っているが、東海、東南アジア、中国で発見された多くの伝統的な船はこのような幸運に恵まれていない。」
報告書は、「この難破船の存在は、西洋の海上航行と接触する以前の活気ある海事史の証であるだけでなく、ベトナム、東南アジア、東アジアで最も完全な状態で保存されている極めて珍しい古代船の「宝物」でもある」と述べている。
この報告を受けて、専門機関は遺跡を保護し、調査を継続するために発掘を計画するための解決策を提案しました。
しかし、作業中に船の位置が砂に埋もれてしまい、約半年の間、何もかもが失われてしまった。







出典: https://baodanang.vn/tau-co-dat-vao-bo-bien-hoi-an-sau-bao-so-13-3309532.html






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