静かに軍艦を設計中。

「彼らは…偽物を作っているが、我々は本物を作らなければならない」と、ファム・クアン・チエン大佐（ 軍事艦艇設計研究所所長）は冗談めかして語り、「我々のチームは多くの河川や海上船舶や装備を研究・設計してきたが、上層部がまだ公開を許可していない。これは軍事機密なのだ」と付け加えた。

SN-1000対潜水艦戦艦モデルは軍事船舶設計研究所によって設計されました。

ベトナムの対潜水艦

海軍向けにHSC-60多目的兵員輸送船（17トン、最高速度40ノット、定員22名）を整備しました。

軍事艦艇設計研究所の伝統的な展示室には、ベトナムで製造された艦艇や浮体式船舶の模型が数多く展示されています。中でも注目すべきは、強力な火力（AK-176主砲、対潜ロケット弾、対潜魚雷、対空ミサイルなど）を備えた対潜水艦戦艦を模した模型です。ファム・クアン・チエン大佐は、「SN-1000対潜水艦戦艦は研究所が設計しました。この製品は、ベトナムの海上および島嶼戦闘条件に適した対潜水艦戦艦に関する国防省レベルの研究開発プロジェクトの一環です」と紹介しました。

ベトナムで現在運用されている対潜水艦戦（ASW）艦艇の中で最も古い艦級はペチャ級で、これは1960年代にソ連で建造され、1980年代にベトナム海軍に就役しました。最新鋭のASW艦艇は、ロシアが発注し、2011年と2017年にベトナムに納入されたゲパルト3.9です。これらのASW艦艇は、「ベテラン」艦艇として、最新の兵器や装備を備え、あるいは数々の「強力な装置」を備えた「若くて頑丈」な艦艇として、依然として外国で建造されています。

一方、SN-1000対潜水艦は完全にベトナム製であり、海域や島嶼部の状況、そして海軍の作戦要件に適合しています。艦艇の基本仕様は明確に規定されており、満載排水量935トン、最高速度28ノット（時速51キロメートル以上）、航続距離3,500海里、耐海面レベル8、耐風速レベル10などとなっています。

軍艦設計研究所は、第4、5、7、9軍区向けに建造・装備されている150トンの多目的輸送船（満載排水量297トン、最高速度11ノット、航続距離300海里、貨物150トン/T54戦車2両/兵士60名搭載）に加え、多数の戦車や装甲車両を搭載可能な550トンの水陸両用輸送船（VDB-550）も製作し、兵站総局第649旅団向けに装備している。

軍艦設計研究所の職員が第2海軍管区の戦闘艦に新しく設置された装備の動作を検査している。

無人ボート

軍艦設計研究所は、軍艦、船舶、水上機の設計、建造、改修、造船分野の科学的研究の実施、軍艦建造における国家管理に関する上官への助言を任務として、2009年3月30日に設立されました。

研究所はこれまでに19種類の艦艇を設計し、100隻近くの新造艦艇を建造してきました。例としては、常備民兵艦隊の艦艇、550トン級水陸両用輸送艦、3,000トン級石油タンカーなどが挙げられます。特に、ベトナムの海上・島嶼戦闘状況に適した対潜水艦艇の研究開発、およびミサイル搭載用軍用艦艇の設計・改修に関する国防省レベルのプロジェクトの成功は、研究所が新たな戦闘状況に適した戦闘艦艇を設計するための確固たる基盤となっています。

沿岸警備隊の偵察船が進水した。

バ・ソン社が新たに建造したモルニヤ級ミサイル艇が、海上でミサイル発射訓練を実施している。

ロロ5612揚陸艦（ソントゥー社が新造）がチュオンサ（スプラトリー）諸島地域で任務に就いている。

軍艦設計研究所は、40以上のプロジェクトやプログラム（最も有名なのは、新たな状況下で海洋主権と島嶼の防衛に参加するための常設民兵艦隊の建造プロジェクト）に関するアドバイスに加え、実弾射撃の技術サポート、艦上での戦車浸水検知、艦全体の監視、対テロ装甲車両の油圧など、優れた製品（出版済み）を携えて部隊に技術サポートも提供しています。

「私たちは、現代の支援船モデルの設計を習得することに注力しており、高度に複雑な戦闘船モデルの設計へと移行しています」とファム・クアン・チエン大佐は述べ、次のように明らかにした。「私たちのチームは、無人水上艇に焦点を当て、現代の戦争の要件を満たす新しい武器と技術機器の研究、設計、製造を行ってきました。」… （続く）

海上防衛や島嶼防衛用の様々なタイプの戦闘艦艇を設計できます。

設立当初、軍艦設計研究所は多くの困難に直面しました。しかし、上級機関の支援を受け、インフラ整備、専用設計ソフトウェア、兵器・装備、自動制御、船舶エンジン、機械工学などの研究施設への投資を徐々に獲得しました。

さらに、研究所は船体設計、機械、電気システム、兵器、装備を専門とする国内外の大学を卒業したエンジニアの選抜を組織し、上級機関に提案して研究所に勤務させています。また、軍用艦艇の設計と建造に関する多くの技術移転プロジェクトに定期的にスタッフを派遣し、最新の船舶設計ソフトウェアにアクセスして習得しています。現在までに、研究所の技術研究スタッフの50％が船舶設計、兵器と装備の統合、自動制御に関する正式な研修を受けています。

「ベトナムの状況に適した400フィート自立式掘削リグの基本設計、詳細、統合製造技術の研究、および海洋経済と国防・安全保障に役立つ移動式石油・ガス掘削リグの開発と改造に関する研究」プロジェクト群の下の「海洋経済と国防・安全保障に役立つ移動式石油・ガス掘削リグの研究開発、改造」に関する国家レベルプロジェクトを含む、研究所の70を超える科学研究プロジェクトが、科学技術国家賞（2021年）を受賞しました。

「ベトナムの海上および島嶼防衛作戦の条件に適した対潜水艦艇の調査と設計」、「PPC素材を使用した歩兵1個小隊を搭載可能な救助艇の製造」、「造船所におけるキロ級潜水艦のプロペラシャフトの防水シールアセンブリの試験用機器一式の設計」など、いくつかのプロジェクトが国防省から高く評価され、海上および島嶼防衛作戦の条件に適した軍艦を設計する同研究所の能力が認められた。

軍艦設計研究所党委員会書記ホー・ヴァン・チャウ大佐

いくつかの種類の船は国内で建造されています。

国防産業総局傘下のバソン社は、ベトナムで唯一のハイテク戦闘艦建造部隊です。ベトナム海軍向けに、多くの種類の砲艦とミサイル艇を建造してきました。例えば、現在海軍第5管区第127旅団で運用されているベトナム初のTP.01およびTP.01M砲艦、BPS-500級対艦ミサイル哨戒艇、そして現在海軍第2管区および第4管区で運用されているモルニヤ級ミサイル艇（1241.8）などが挙げられます。

Z173造船所（鴻河造船有限公司）は、海外から購入した予備設計に基づき、TT-400TP級砲艦の建造にも成功しました。現在、Z173で建造された6隻の砲艦が第2海軍区および第3海軍区で就役しています。

Z189造船所では、大型巡視艇（CSB-8001、8004）、小型巡視艇（国境警備隊ST-112、BP-98、税関巡視HQ-75、沿岸警備隊TT-120、複合捜索救難巡視艇CN09、武装漁船734、高速海軍巡視艇285、ST-126など）、兵員輸送船（K122輸送船クラスに属するTruong Sa-571、ST-194、複合巡視兵員輸送船ST-294A）などの新造船を建造した。医療船カインホア-561…注目すべきことに、Z189は、多目的潜水艦捜索救助船9316（イェットキエウ-927、現在海軍第189潜水艦旅団で運用中）、自己回復型救助船ST-168、潜水艦救助船ストーカーとベサント（オーストラリア海軍）も建造しました…

さらに、国防産業総局の造船所では、第5海軍管区第175旅団向けの新型Roro 5612揚陸艦（ソントゥ社製）、漁業監視派遣隊向けの漁業監視船（TK-1482C級、KN-750級、KN-6000級、KN-2011級）、沿岸警備隊第3管区および第4管区向けのTS-500偵察船などを建造した。

最近では、海上民兵艦隊向けの船舶（造船所はベトナム人民軍参謀本部傘下の民兵・自衛局）が、第1フェーズでクアンチ省、クアンガイ省、カインホア省、バリア・ブンタウ省、キエンザン省、ダナン市で導入された。

出典: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-design-tau-quan-su-185241218202105556.htm