静かに軍艦を設計

「彼らは…偽物を作っているが、我々は本物でなければならない」と、ファム・クアン・チエン大佐（ 軍事艦艇設計研究所所長）は冗談めかして付け加えた。「我々は数多くの河川・海上用装備を研究・設計してきたが、上層部はまだ公表を許可していない。これらは軍事機密なのだ」

軍事船舶設計研究所が研究・設計したSN-1000潜水艦ハンターモデル

ベトナムの潜水艦ハンター

海軍向けに多目的兵員輸送船HSC-60（17トン、最高速度時速40海里、定員22名）を整備しました。

軍艦設計研究所の伝統展示室には、ベトナムで製造された艦艇や水上車両の模型が多数展示されています。中でも注目すべきは、強力な火力（AK-176主砲、対潜ロケット弾、対潜魚雷、対空ミサイルなど）を備えた潜水艦ハンターの模型です。ファム・クアン・チエン大佐は次のように紹介しました。「SN-1000潜水艦ハンターは研究所で設計されました。この製品は、ベトナムの海上および島嶼戦闘条件に適した潜水艦ハンターの研究開発プロジェクトの一環です。」

ベトナムで運用されている最も古い対潜水艦は、1960年代にソ連で建造され、1980年代にベトナム海軍に就役したペチャ級です。最新かつ最も近代的な対潜水艦構成を備えた艦は、ロシアが発注し、2011年と2017年にベトナムに納入されたゲパルト3.9です。これらの対潜水艦は、「卿」の称号を持ち、改装され多くの近代的な武器や装備を装備し、あるいは多くの「大きなおもちゃ」を持った「若者」であるにもかかわらず、依然として外国で建造されています。

一方、SN-1000型潜水艦ハンターは完全にベトナム製であり、海域や島嶼部の状況、そして海軍の戦闘要件に適合しています。同艦の基本パラメータは明確に規定されており、満載排水量935トン、最高速度28海里/時（時速51キロメートル以上）、航続距離3,500海里、レベル8の波浪とレベル10の風速に耐えることができます。

揚陸艦については、第4、5、7、9軍区向けに建造・装備された150トン級多用途輸送艦（満載排水量297トン、最高速度11海里/時、作戦範囲300海里、積載量150トン級貨物/T54戦車2両/兵士60名）に加え、軍艦設計研究所では多数の戦車や装甲車両を搭載可能な550トン級揚陸輸送艦（VDB-550）も進水させ、兵站総部第649旅団向けに装備している。

軍事船舶設計研究所の職員が、第2海軍管区の戦闘艦に搭載された新装備の動作を確認している。

無人船

軍艦設計研究所は、軍艦、船舶、水上艇の設計、建造、改造、造船分野の科学的研究の実施、軍艦建造における国家管理に関する上官への助言などの使命を帯びて、2009年3月30日に設立されました。

研究所はこれまでに19種類の艦艇を設計し、新造艦艇は100隻近くに上ります。例えば、常備民兵小艦隊用の艦艇、550トン級水陸両用輸送艦、3,000トン級石油タンカーなどです。特に、ベトナムの海域および島嶼戦闘状況に適した対潜水艦の研究開発、および軍用艦艇へのミサイル搭載改造設計に関する国防省レベルのプロジェクトの成功は、研究所が新たな戦闘状況に適した戦闘艦艇の設計に対応するための確固たる基盤となっています。

沿岸警備隊偵察船の進水

バ・ソン社が新たに建造したモルニヤ級ミサイル艦が海上でミサイル発射の訓練を行っている。

チュオンサ海域で任務中のRORO5612揚陸艦（ソントゥ社が新造）

軍艦設計研究所は、40以上のプロジェクトや提案（特に、新たな状況で海と島の主権を守るために参加するための常設民兵艦隊を構築するプロジェクト）に関するコンサルティングに加えて、実弾射撃の技術サポート、艦船のタンクの区画の浸水警報、艦全体の監視、対テロ装甲車両の油圧など、優れた製品（出版済み）を備えた部隊への技術サポートも提供しています。

「我々は、現代の補助船の設計を習得することに注力しており、高度に複雑な戦闘艦の設計へと移行しています」とファム・クアン・チエン大佐は述べ、次のように明らかにした。「我々は、現代の戦闘要件を満たすために、無人水上車両に焦点を当てた新しい武器と技術装備の研究、設計、製造を行ってきました」… （続く）

島や海を守るための戦闘艦の設計が可能

設立当初、軍艦設計研究所は多くの困難に直面しました。しかし、上司の尽力により、研究所はインフラ整備、専用設計ソフトウェア、兵器・装備実験室、自動制御、船舶エンジン、機械工学などに徐々に投資を行っていきました。

同時に、研究所は選抜を組織し、国内外の学校を卒業した船体、機械、電気、兵器、装備設計などの技術者を動員するよう上司に要請し、定期的にスタッフを派遣して、海外から軍用艦艇の設計と建造に関する多くの技術移転プロジェクトに参加させ、現代の艦艇設計ソフトウェアにアクセスして習得させている。現在までに、研究所の技術研究スタッフの50％が、艦艇設計、兵器と装備の統合、自動制御などの徹底的な訓練を受けている。

「ベトナムの状況に適した400フィート自立式掘削リグの基本設計、詳細、統合製造技術の研究、ならびに海洋経済と国家の安全保障と防衛の発展に役立つ移動式石油・ガス掘削リグの改造の研究開発」プロジェクト群に属する「海洋経済と国家の安全保障と防衛に役立つ移動式石油・ガス掘削リグの研究開発と改造」という国家レベルのテーマを含む、研究所の70を超える科学研究テーマが、科学技術国家賞（2021年）を受賞しました。

「ベトナムの島嶼の戦闘条件に適した潜水艦ハンターの研究と設計」、「PPC材料を使用した1個歩兵分隊を輸送できる救助艇の製造」、「工場でのキロ級潜水艦のプロペラシャフトの防水アセンブリのテストに使用する機器複合体の設計」など、いくつかのテーマは国防省から高く評価され、研究所は島嶼を守るための戦闘条件に適した軍艦を設計するのに十分な能力があることを確認しました。

軍艦設計研究所党書記ホー・ヴァン・チャウ大佐

一部の船は国内で建造されています。

国防産業総局傘下のバソン社は、ベトナム唯一のハイテク戦闘艦建造部隊であり、ベトナム海軍向けに多くの種類のガンミサイル艦を建造してきた。その中には、現在第5海軍管区第127旅団で運用されているベトナム初のガンミサイル艦TP.01とTP.01M、BPS-500クラスの対艦ミサイル哨戒艦、現在第2海軍管区と第4海軍管区で戦闘編成されているモルニヤ級ミサイル艦（1241.8）などがある。

Z173工場（鴻河造船有限公司）も海外から購入した予備設計に基づいてTT-400TP級砲艦の建造に成功しました。現在、Z173で新たに建造された6隻の砲艦が海軍第2、第3管区の艦隊に配備されています。

Z189工場で新造船を建造：大型巡視船（CSB-8001、8004）、小型巡視船（国境警備隊ST-112、BP-98、税関巡視船HQ-75、沿岸警備隊TT-120、複合捜索救助巡視船CN09、武装漁船734、海軍高速巡視船285、ST-126など）、軍用輸送船（輸送船クラスK122に属するTruong Sa-571、ST-194、複合巡視・兵員輸送船ST-294A）。軍用医療船カインホア-561...特に、Z189は、新しい多目的潜水艦捜索救助船9316（イェットキエウ-927、現在第189海軍潜水艦旅団で運用中）、自己修復救助船ST-168、潜水艦救助船ストーカーとベサント（オーストラリア海軍）も建造しています...

さらに、国防産業総局の造船所では、海軍第5管区第175旅団向けの新型Roro5612揚陸艦（ソントゥ社製）、漁業監視飛行隊向けの漁業監視船（TK-1482C級、KN-750級、KN-6000級、KN-2011級）、沿岸警備隊第3管区および第4管区向けの偵察船TS-500なども建造されている。

最近では、海上民兵艦隊向けの船舶（造船所はベトナム人民軍参謀本部傘下の民兵・自衛局）の第1フェーズが、クアンチ省、クアンガイ省、カインホア省、バリア・ブンタウ省、キエンザン省、ダナン市で実施されました。

出典: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm