同期接続
チミン市にある省道396号線延伸工事（省道391号線と省道390号線を結ぶ区間）の現場では、各道路や橋梁の建設工事が休むことなく続けられています。作業員たちは、晴天の時間を有効活用して工事を加速させようと、整地、転圧、排水暗渠の設置などに忙しく取り組んでいます。資材を積んだトラックが次々と行き来し、この道路を予定通りに完成させようとする強い意志が現場の雰囲気を盛り上げています。
省道396号線延伸工事（省道391号線と省道390号線を繋ぐ区間）の投資プロジェクトは、総延長が約7.61km、総投資額は8,460億ドンを超えている。当該区間は、設計速度80km/h、路床幅12m、路面幅11m、高級アスファルトコンクリート表層構造A1の3級一般道路規模で投資・建設されている。そのうち、ラックフォン、チミン、ハドンの各コミューンを通過するkm0～km5+296.56の約5.27kmの区間は、完全に新規である。省道390号線のうち、ハドンコミューンのkm6+80～km7+610.60の約1.53kmの区間は、改修・改良される。
同時に、本プロジェクトでは、プレストレスト鉄筋コンクリート構造、幅12m、レベル3河川に対応した航行ゲージを備えた橋を河川に建設します。プロジェクトの起点は、ラックフォン村の東西軸交差点です。ルートはチミン村を通り、 タイビン川を渡り、ハドン村へ至り、既存道路に沿って省道390号線とクアンタン橋のアプローチ道路の交差点に接続します。プロジェクトは2025年1月に着工され、2026年9月に完了する予定です。
ラックフォン村の住民であるホアン・ティ・ランさんは、以前はハドン村に行くには数十キロも迂回するか、バウフェリーやランフェリーに乗らなければならなかったと語った。新しい道路が完成すれば、ハドン村に行くには橋を渡るだけで済むようになる。この道路からクアンタン橋を渡ると、東ハイフォン地域の地域にもアクセスできる。そのため、人々はこのプロジェクトが早く完成し、交通が便利になることを期待している。
省道396号線延伸工事への投資プロジェクトは、完成後、計画通り地域交通インフラ網を完成させ、ハイフォン西部地域の環状軸を形成することになります。この路線は、 ハノイ・ハイフォン高速道路、国道37号線、クアンタン橋などと接続し、良好な交通条件を創出するとともに、市南部地域と近隣省・市を結びます。
西ハイフォン建設投資プロジェクト管理委員会の代表者によると、現在までに道路部分では約3.4km/5.27kmの基礎工事、型枠工事、盛土工事、約0.7km/1.95kmの軟弱地盤処理工事および吸水工工事が完了しており、同時に載荷・排水システムの設置工事も実施されている。タイビン川高架橋では、128本/128本の杭打ち工事が完了している。
困難を乗り越え、建設を加速
現場指揮官のトラン・ゴック・ドゥオン氏は、プロジェクトの実施期間中、建設部隊は多くの困難に直面し、特に年初には資材不足に見舞われたと述べた。鋼材、砂、土、石材といった重要な資材が深刻な不足に陥り、建設の進捗に直接的な影響を与えた。現在までにこれらの困難は徐々に解消されているが、砂は依然として不足している。多くの鉱山の操業再開が許可されていないため、砂は依然として不足しており、建設計画に大きな圧力をかけている。
また、タイビン川橋梁の建設現場は潮汐の影響を受けました。前日の午後6時から翌日の午前8時頃にかけて水位が上昇し、夜間作業が不可能になりました。一方、台風3号と台風5号の影響で、河川水位の上昇と長引く雨天が相まって公道が冠水し、コンクリートや鋼材を運搬する車両の通行が困難になりました。
上記の状況を克服するため、部隊は積極的に適切な施工組織措置を調整しました。請負業者は最大限の人的資源と設備を動員し、道路工事4班、橋梁工事5班を含む9つの施工班に分かれました。現場では常に約60名の技術者と作業員、約20台の機械設備が稼働していました。好天に恵まれ、請負業者は緊急に工事を加速させ、進捗を補填しました。
「他の建設現場と連携し、必要に応じて人員を補充し、進捗状況を継続的に確認・調整し、困難を克服して、投資家との約束どおりにスケジュール通りに完成させていきます」とトラン・ゴック・ドゥオン氏は述べた。
ハ・ンガ出典: https://baohaiphong.vn/thi-cong-duong-tinh-396-keo-dai-khu-vuc-tay-hai-phong-khac-phuc-kho-khan-bao-dam-tien-do-519979.html
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