グエン・ディン・ルー少佐は、沿岸警備隊第4管区司令部（ キエンザン省フーコック市所在）の物流・エンジニアリング部門の計画スタッフ長として、海上での各任務中の安全を確保するために多くの技術革新を行ってきました。
実践からの革新と技術向上
グエン・ディン・ルー少佐は、2019年11月に沿岸警備隊の最新鋭の3,500CV救助救援タグボートであるCSB9003船の電気機械部門の責任者に任命されたと語った。
彼が職場に来た時の第一印象は、南西海の浅瀬で70日以上にわたる戦闘即応任務中、海の真ん中でパックスマン主機関の軽快な音を耳にしたことでした。当時、厳しい気象条件と強風の中で、機器の安定性を維持し、技術的な安全性を確保することは、まさに意志の強さを試す厳しい試練でした。
8,000海里を超える航海中、彼とチームメイトは51点の技術部品の修理を積極的に組織しました。呂少佐は、技術作業は単なる機械の修理ではなく、船の生命線であり、祖国の神聖な海と島々の 主権、安全保障、そして安全を守るために、航海に出るすべての将兵の誇りと信念であることを理解していました。
グエン・ディン・ルー少佐によると、彼がエンジニアリング業界を愛し、深く愛着を持つようになったのは、海上での実践的、本物、そして感情的な経験のためだという。そこでは、あらゆる技術的な出来事が職業上の挑戦であるだけでなく、兵士の精神的価値観にも触れるのだ。
彼は今でも、KNS衛星テレビシステムの保守を任されていた時のことを鮮明に覚えている。それは、長距離航海中の将兵に情報と娯楽を提供するテレビ機器だった。船が岸から遠く離れた場所で任務に就いていた時、電話の電波が全く届かず、KNSの機器が突然故障したのだ。
広大な海域では、本土からの情報が得られず、視聴できるテレビ番組も少ないため、船内の雰囲気は陰鬱となり、将兵の精神生活にも明らかに影響を及ぼしていた。
事態を憂慮し、責任感に駆られた彼は、装置の研究に着手し、動作原理、構造、設置方法を調べ始めた。二日間、彼はほとんど装置から離れず、一つ一つのパラメータや細かな接続を粘り強く研究し続けた。そしてついに、システムは安定稼働へと回復した。その時、チームメイトたちがニュースを見ながら、海の真ん中で故郷のニュースを聞く目と明るい笑顔を見て、言葉では言い表せないほどの喜びを味わった。
Nguyen Dinh Luu少佐は、CSB 9003号船の事故処理に成功した後も、海上での悪条件での2回を含む11回の介入を通じて、他の4隻の船舶のトラブルシューティング支援を継続しました。
修理に加え、彼は艦艇の士官や技術職員を直接指導し、よくあるトラブルの特定やKNS機器の設置・操作手順の習得を支援しています。知識と経験の共有は、現場でのトラブルシューティング能力の向上に役立つだけでなく、士官や兵士の技術業務における自信と積極性を高めることにもつながります。
グエン・ディン・ルー少佐は、自身にとって最も記憶に残る転機の一つは、2021年に「TK-3500CV船舶制御システム（MAREX OS II）のEPU電源設計」というテーマの研究を始めた時だったと語った。
実際の船舶運航から、現在の制御システムはもはや安定しておらず、交換用の供給源は高価で輸入が難しく、発注に最大 4 か月かかることが判明しました。
彼とチームメイトは、古い技術資料を参考に、国産部品を使用し、機能を完全に満たしつつコストと時間を最適化できる互換性のある電源を設計することを決意しました。このプロジェクトは、小さな回路と電圧パラメータの調査、テスト、修正に2ヶ月以上を要しました。
結果は期待以上で、新しいEPU電源装置は安定して動作し、輸入機器と同等の性能を備え、コストはわずか6,000万VND（新規購入価格の半分以下）、製造時間は1週間でした。
このプロジェクトは沿岸警備隊司令部レベルで承認され、CSB9003艦艇に配備され、高い評価を得ました。これはグエン・ディン・ルー少佐が指揮を執った初のプロジェクトであり、「エンジニアリングとは、身近なものから技術を習得することである」という精神を最も明確に証明するものです。
新たな取り組みを継続する
2021年のテーマの初期成果から、彼は技術革新の旅を続け、船舶の技術保証業務の品質向上に貢献するとともに、沿岸警備隊の技術部門の将校と兵士の間に自発性と革新の精神を広めました。
グエン・ディン・ルー少佐は、割り当てられた専門的任務をうまく遂行することに加え、常に技術的なトレーニングに関心を持っています。特に、多くの若い士官や従業員は能力があるにもかかわらず、実践的な知識が不足しており、船上で技術的な状況に対処する際にためらいや自信のなさを感じています。
2022年から2023年にかけて、彼はPaxman 18VP185主機関監視制御システムの訓練用モデルを研究・構築し、1/1スケールでシミュレーションを実施し、現実的なシミュレーション状況を組み込んだ。このモデルは、学生が実船と同じように操作できるようにするだけでなく、インストラクターのコミュニケーション能力を向上させ、実機への習熟時間を短縮する。
このモデルは、元の機器の摩耗を軽減し、訓練コストを削減し、技術訓練の質を向上させるのにも役立ちます。その後、この製品は沿岸警備隊訓練センターで教育に導入され、高い評価を得ました。
2024年、自動車の技術検査に対する要求が高まったため、彼と彼のチームメイトは、部隊における自動車のブレーキ効率の評価は依然として主に感覚に基づいており、正確な定量的ツールが不足していることに気づきました。
この限界を克服するため、彼は研究に参加し、減速指数を用いて車両のブレーキ効率を試験する装置の開発に成功しました。この装置は小型で低コストの設計で、加速度センサーを用いて実際のブレーキ力を測定することで、より客観的、正確、かつ安全な方法でブレーキ効率を評価することができます。この取り組みは、部隊内での応用のみならず、部隊全体の技術施設にも応用できる可能性を秘めています。
実務経験が不足している有能な将校や兵士をサポートするため、グエン・ディン・ルー少佐は、デジタルトランスフォーメーションや装備シミュレーションに関連する取り組みの開発を継続し、教育に新しいテクノロジーを取り入れて、より安全で効果的かつ直感的な環境で技術的な状況に対処するスキルを練習できるようにしています...
グエン・ディン・ルー少佐は、過去 5 年間にわたる職務全体にわたる努力と部隊の効率的な調整が認められ、あらゆるレベルの指導者から数多くの名誉ある称号や賞を受賞しました。
2020年から2024年にかけて、彼は草の根の模範戦闘員として継続的に認められ、2023年には陸軍模範戦闘員の称号を授与されました。これは精神的な励ましであるだけでなく、与えられた任務一つ一つにおいて、彼の献身、進歩への意志、そして革新の精神の証でもあります。
出典: https://www.vietnamplus.vn/thieu-ta-canh-sat-bien-voi-nhieu-sang-kien-bao-dam-an-toan-tren-nhung-con-tau-post1042146.vnp
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