7月7日午前、フンイエン省での事務プログラム中、ファム・ミン・チン首相は、フンイエン省を通るハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路（フェーズ2）の開通式に出席した。
同イベントには党中央委員会メンバーであるグエン・チ・ズン計画投資大臣、グエン・ヴァン・タン運輸大臣、ダン・クオック・カイン天然資源環境大臣、ド・ティエン・シーベトナムの声事務局長、グエン・ヒュー・ギアフンイエン省党委員会書記、各省庁、支部、地方の指導者らも出席した。
ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路プロジェクトは、全長約24kmに及び、両高速道路の利用能力の向上とハノイ首都圏の交通負荷軽減を目的としています。このプロジェクトは、北部の中核経済圏において重要な役割を果たし、紅河デルタ地域、ハノイ首都圏、フンイエン省、ハナム省、タイビン省の発展を牽引する原動力となっています。
このプロジェクトは主にフンイエン省に位置し、運輸省が投資を決定し、フンイエン省を投資家、Xuan Truong建設企業を請負業者として任命しました。
フンイエン省を通る区間は、中央予算から総額1兆7,000億ドン以上が投入され、2期に分かれて4車線、設計速度80km/hで建設されます。現在、プロジェクトは完成し、供用開始されています。
これに伴い、フンイエン省を通る区間は省が投資を行い、地方予算から約1兆4000億ドンを投じて側道の拡張工事が進められています。この際、側道も正式に開通しました。
このルートにより、イエンレン橋と国道39号線を通る場合と比べて、ファップヴァン・カウジー高速道路とハノイ・ハイフォン高速道路間の移動時間が最大30分短縮されます。
計画によれば、この路線は2030年以降に高速道路に昇格される予定だ。
開通式典で演説したファム・ミン・チン首相は、フンイエン省には「ハノイよりもハノイに近い」地域が多く、大きな発展の可能性を秘めているものの、接続道路の確保が課題であると述べた。首相自身も長年にわたり、ハノイ・ハイフォン高速道路とファップヴァン・カウジー高速道路、タンフック・ヴォンファンルート、そして紅河遺産道路を結ぶ道路への投資の必要性について、省の指導者らに繰り返し訴えてきた。これら3つのルートが整備されれば、フンイエン省は確実に力強く発展するだろう。
これらの路線は、3つの戦略的躍進の実現に貢献し、交通開発、地域連結性、国家連結性、新たな開発空間の拡大、土地の付加価値、新たな都市、工業、サービスエリアの開拓における省の革新的思考と戦略的ビジョンを強化し、省と地域の持続可能かつ長期的な成長に貢献します。
首相は、フンイエン省は地理的にも自然条件にも恵まれていると強調した。力強い発展を遂げるためには、地域、国内、そして国際交通の連携が極めて重要である。多くの国の経験から、交通インフラを含むインフラ整備への積極的な投資が行われている段階こそが、最も速い発展段階であることが分かっている。
首相は、フンイエン省が第2フェーズを予定より8ヶ月早く完了させたことを称賛しました。これは主に迅速な用地整地のおかげだと述べ、首相は、この成果は、党委員会の指導の下、政府、党委員会、祖国戦線、社会政治組織など、政治システム全体の参加を得て、土地、住居、生産・事業拠点を放棄した人々のおかげだと述べました。
首相はまた、プロジェクトの完成、新たな開発空間の開拓、フンイエン省の新たな開発段階の開拓、そして地域全体の発展促進への貢献に向けて関係者の努力と貢献に感謝の意を表した。
今後、首相は関係機関に対し、支払い手続き、維持管理、プロジェクトによる新規開発スペースの活用、工業団地やサービスエリアの開発などにおいて適切な対応をするよう要請しました。適切な計画に基づいて、優れたプロジェクトが生まれ、優れたプロジェクトには優れた投資家が集まり、優れた投資家は優れた効率性を発揮します。フンイエン省および関係機関は、このプロジェクトから得られた経験を継続的に総括し、他のプロジェクトに活かしていく所存です。
省と請負業者の提案を受け、首相はこの接続道路を早期に高速道路に改良する方針に同意しました。各省庁は、それぞれの機能、任務、権限に基づき、フンイエン省と連携して工事の実施体制を整え、手続きを迅速に完了させ、優良な投資家と請負業者を選定し、2025年末の完成を目指します。
ソース
コメント (0)