10月13日午後、 ファム・ミン・チン首相とその代表団はミートゥアン2橋の閉会式に出席した。
ファム・ミン・チン首相とヴィンロン省、ティエンザン省の指導者らが閉会式を執り行った。
首相は閉会式に出席し、困難を克服し、工期を延ばし、予定より早く契約を締結した各省庁、地方自治体、建設部門の努力を称賛した。
首相は、ミートゥアン2橋の建設を予定より早く完了させたとして、各省庁、地方自治体、建設部隊を称賛した。
ミートゥアン2橋とその両端のアプローチ道路建設プロジェクトは、総投資額5兆ドン以上を投じ、2020年2月にプロジェクト管理委員会7（運輸省）を投資家として着工しました。40ヶ月以上の工期を経て、プロジェクトは既に95%以上の進捗率を達成しています。
ミートゥアン2橋はチュンルオン-ミートゥアン高速道路とミートゥアン-カントー高速道路を結び、ホーチミン市からカントーまでの幹線道路を形成し、人々の移動時間を短縮し、物資を輸送する重要なプロジェクトです。
ファム・ミン・チン首相がミートゥアン2橋の2つの主要スパンの閉鎖式を執り行う。
ミートゥアン2橋プロジェクトと2本のアクセス道路は、1010+126キロ地点から始まり、アンタイチュン交差点（ティエンザン省カイベー県）のチュンルオン-ミートゥアン高速道路に接続し、107+740キロ地点で終わり、QL80交差点（ヴィンロン市、ヴィンロン県）のミートゥアン-カントー高速道路に接続します。
ミートゥアン2橋が正式に閉鎖
ナム・ロン
プロジェクト全長は6.6km、主橋梁の長さは1.9km、橋の両端のアプローチ道路の長さは4.7km（ティエンザン省側4.33km、ヴィンロン側0.4km）、航行限界は37.5m。第1期投資期間は4車線規模で、完成期には6車線の建設に投資し、路盤幅は約32m。設計速度は時速80km、車両通行面の幅は25m、主径間は650mの斜張橋構造、アプローチ径間はスーパーT桁と長さ1,276mのバランスカンチレバーボックス桁で構成される。
首相、閉会式で建設部隊に贈り物を贈呈
ミートゥアン2橋は、既存のミートゥアン橋から350m上流、国道1号線と平行に位置しています。ミートゥアン2橋は2023年末までに開通予定です。同時に、ミートゥアン-カントー高速道路も今年末までに完成・開通する予定で、ホーチミン市からカントーまでの高速道路のスムーズな走行に貢献し、メコンデルタ地域の交通網を整備します。さらに、このプロジェクトは既存のミートゥアン橋の交通負荷軽減にも貢献します。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)