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ファム・ミン・チン首相:ベトナムは特別な時期に特別な解決策を必要としている

ファム・ミン・チン首相によると、困難な世界情勢の中で「流れに逆らって」、ベトナムは高成長の目標を実現するために、柔軟性と効果的な適応性を備えた特別な解決策を必要としている。

Báo Hòa BìnhBáo Hòa Bình23/05/2025


ファム・ミン・チン首相は2025年5月23日午前、国会のグループ会議で演説した。(写真:ブイ・ジャン)

4つの柱と3つの戦略的ブレークスルーを効果的に実行することに焦点を当てる

5月23日午前、国会は第9回会議の議題を引き継ぎ、2024年度の社会経済発展計画と国家予算の実施結果の追加評価など、多​​くの内容をグループごとに議論した。 2025年の最初の数か月間に社会経済開発計画を実施すること。倹約を実践し、無駄遣いと戦いましょう...

ファム・ミン・チン首相は、成長目標の解決策に関する討論グループで、現在の厳しい世界情勢において、金融機関は今年の成長率が昨年より低くなると予測しているが、ベトナムは世界の潮流に逆らい、2025年の成長率目標を8%に引き上げ、その後数年間は2桁成長を目指すと述べた。

「では、この傾向に逆らいながら、さらに改善するにはどうすればよいのか?」と政府首脳は問いかけ、ベトナムが積極的に実施している3つの戦略的躍進を共有した。それは、制度上のボトルネックの除去、インフラにおける戦略的躍進の促進、そして人材育成である。

首相は、インフラの戦略的躍進を促進することについて多くの時間を費やして共有し、現実にはベトナムの物流コストが依然として約17~18%と世界平均の10~11%と比べて高く、ベトナム製品の競争力を低下させているため、これがボトルネックになっていると強調した。そのため、今後とも、5つの交通モードすべてにおいて戦略的な交通インフラの整備を推進していくことが必要である。


2025年5月23日午前の国会グループ会議の様子。(写真:ブイ・ジャン)

したがって、道路については、首相は、2025年までに少なくとも3,000kmの高速道路を完成させるという目標を明確に述べた。次は鉄道システムの導入です。航空輸送は高価で、海上輸送は時間がかかることから、航空と海上輸送の妥協点となるシステムとして鉄道システムを検討します。

首相は、鉄道は輸送量が多く、コストが低く、24時間運行が可能なため、鉄道システムをアップグレードし、南北高速鉄道と中国とつながるハノイ・ラオカイ・ハイフォン鉄道の建設に重点を置くことで、中国から中央アジア、ヨーロッパへの交通接続を開拓し、市場と製品の多様化に貢献する必要があると分析した。

メコンデルタが大きな優位性を持つ内陸水路に関しては、首相によると、今年と来年は商品のコストを削減し、競争力を高めるためにこのタイプの輸送に重点を置く予定だ。

航空に関しては、首相はこれが一般的な方法であると述べた。航空産業を発展させるには、空港を整備し、航空乗務員と航空会社を育成しなければなりません。

「2、3社の航空会社で止まるわけにはいかず、競争を生み出し国民に利益をもたらすために多くの航空会社を育成する必要がある」と首相は述べた。

海事に関しては、政府首脳は、最大級の船舶が出入りできる大規模な港を建設する必要があると強調した。我が国は3,000kmの海岸線を有しており、港湾システムと海上輸送を発展させる必要があります。海上交通を促進するため、ラック・フェン港、カイメップ・チーバイ港、カンザー港、ホンコアイ港などのいくつかの港の開発に重点が置かれています。

さらに首相は、教育、医療、スポーツのインフラを総合的かつ同期的に整備する必要があるとも強調した。

首相によると、上記の3つの戦略的躍進を実行するために、政府は最近、科学技術の発展と革新の躍進に関する決議57号を含む4つの決議を提出した。国際統合に関する決議59号法律の制定と執行における革新に関する決議66号民間経済発展に関する決議68号(4つの「戦略的柱」)。

首相は、統合こそが時代の潮流であると断言し、「我々は単独では何もできない。統合を進めなければならない。永遠に遅れをとることはできない。我々は前進し、追いつき、追い越し、主導権を握る役割に参加しなければならない。そのためには、積極的に行動し、競争力を高め、国のブランドを高めなければならない」と述べた。

政府首脳によれば、今後は上記の 4 つの「戦略的柱」と 3 つの戦略的突破口が展開される予定だという。ファム・ミン・チン首相は「これらの戦略は非常に迅速に実行されており、特に過去数カ月間に積極的に実施され、経済成長に貢献している」と述べた。

首相はそれとともに、古い成長の原動力を刷新し、デジタル変革、グリーン変革、循環型経済などの新しい原動力を推進し、世界の変動に適応する必要があるとも強調した。

「問題は、困難な状況下で、地域の先進国が成長を抑制せざるを得ない状況を作り、ベトナムがその逆を行くようにする方法を見つけることです。特殊な状況においては、特別な解決策、状況への柔軟かつ効果的な適応が必要です。そうして初めて、我々は大胆に流れに逆らい、100年という目標を達成することができるのです」とファム・ミン・チン首相は強調した。

バックログプロジェクトを完全に処理することを決意

節約と無駄遣い対策の問題について、ファム・ミン・チン首相は、政府は最近、何年にもわたり、何期にもわたって続いている未処理プロジェクトについて国会に報告したと述べた。不適切なポリシーに関連する無駄。

首相は、最近一連の風力・太陽光発電プロジェクトを解決する必要があり、その問題に対処するために決議133が可決されたと述べた。原因は悪い政策にあり、それがネガティブな感情を招き、計画や手順に従わない風力発電や太陽光発電プロジェクトの大規模な建設につながっています...

政府首脳は、地方からの統計によれば、国全体で約2,200件の保留中のプロジェクトがあると述べた。解決されれば、GDPの50%に相当する2,300億ドル以上が解放される可能性がある。

首相によれば、政府は滞留しているプロジェクトのために資源を解放するため、管轄当局に処理を委ねる仕組みと政策を開発中だという。

彼はまた、不正を合法化する必要はないが、制度的・組織的側面への対処、法的障害の除去、実施方法の除去など、不正に対処するための解決策を見つける必要があるとの見解を表明した。

特に、首相は、長期にわたる未処理プロジェクトの処理は避けることのできない必須要件であると断言した。これらは経済の「病気」であり、他の病気と同様に、完全に治すためには、ある程度の損失と犠牲を受け入れなければなりません。

「病気を治療するには、手術を受け、苦しみ、薬で治療するならお金がかかります。後遺症を治すことや100%の回復を求めることはできません。喪失を受け入れ、痛みを受け入れ、切り離さなければならないものを受け入れなければなりません」と首相は強調した。

政府首脳によれば、これらの未処理案件を処理する過程で教訓が学ばれ、将来同じ過ちを繰り返さないよう政策が完成されるだろうとのことだ。

首相は、「事業の遅延解消は避けられない。ある程度の損失を受け入れ、それを『教訓』と捉え、そこから政策や仕組みを整備し、解決・完遂していく決意で臨まなければならない」と強調した。

ニャンダン新聞によると


出典: https://baohoabinh.com.vn/12/201356/Thu-tuong-Pham-Minh-Chinh-Viet-Nam-can-giai-phap-dac-biet-cho-thoi-diem-dac-biet.htm


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