5月21日午前、日本の広島で開催されたG7拡大サミットの枠組みの中で、 ファム・ミン・チン首相が五日市港を訪問した。首相の勤務時間外のサプライズ番組だ。
日本の経済産業省の幹部らが、首相とベトナム代表団の代表らに対し、世界初の液化水素輸送船「すいそふとんてぃあ」に関する重要な情報を紹介した。
この関係者は、日本はグリーンエネルギーへの移行に向け、脱炭素エネルギーである水素エネルギーの活用に取り組んでいると語った。
水素は、さまざまな物質から抽出でき、燃焼時にCO2を排出しないクリーンエネルギーであり、炭素排出削減のブレークスルーとして期待されています。近年、世界のエネルギー業界は米国や欧州を含む多くの国で水素に多額の投資を行ってきました。
今回のG7エネルギー大臣会合では、水素が主要議題となり、代表団は水素協会の変革を加速させることに合意しました。日本は2017年に水素基本戦略を立ち上げ、この分野で世界をリードしています。
特に、世界規模で水素市場を形成するには、生産国からエネルギー需要の高い国へ水素を大規模に輸送できる技術が必要だと考えており、日の出ずる国はこれに成功している。 Suiso Frontier は、複雑なパイプラインと高度なテクノロジーによってこれを証明しています。
乗船前には、すいそうフロンティアを建造した川崎重工業株式会社の金花義則氏から船の説明がありました。
金花芳則氏によれば、水素は脱炭素社会に欠かせないクリーンエネルギーだという。水素が世界中で利用されるためには、長距離にわたって水素を取り扱う「輸送」技術が必要です。特に日本にとって、液化水素の輸送は非常に重要な部分です。
同氏は、ベトナムは国内の発電プロジェクトでグリーン水素を使用するだけでなく、近隣の東南アジア諸国にクリーン水素を輸出する計画もあると述べた。したがって、液化水素キャリアは水素輸送の有効な手段の一つとなるでしょう。
Thu Hang （広島県出身）。写真：ナット・バック
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