当局は、原因はアスファルトコンクリートと橋の床板の接着力が低下し、化学物質や油がアスファルトコンクリートの表面に流れ出て局地的な損害を引き起こしたためだと判定した。
投資家によると、2024年6月に上記エリアで交通事故が発生し、車両からグリースが排出され、アスファルトコンクリートの表面に液体がこぼれたとのこと。

これに先立ち、当局は5月15日に上記場所で約80平方メートルの面積にわたりアスファルトコンクリート層を掘削し除去した。検査の結果、橋のデッキに異常は見つかりませんでした。橋床版コンクリートの強度測定と超音波検査を実施した結果、橋床版に構造的な損傷はなく、橋床版コンクリートの強度は設計要件を満たしていることも判明しました。
同日午後、両当事者は処理計画を提案し、同時にアスファルトコンクリート表面を通常の交通に戻しました。


SGGP新聞の報道によると、ニャチャン市の住民は、ゴックホイ交差点の橋の表面に約15平方メートルの面積で陥没の兆候があり、潜在的な安全上のリスクがあると報告した。

ゴックホイ交差点プロジェクトは総資本が1兆3,500億ドンを超え、そのうちプロジェクトのBT契約部分は1兆2,500億ドンを超え、フックソングループ株式会社が投資家となっている。プロジェクトは2017年第4四半期に開始されましたが、N1、N2、N3の分岐とラウンドアバウトのみが完成しています。 N4支線と鉄道上の歩道橋はまだ完成していない。
2024年2月より、フックソングループのリーダーの起訴により、ゴックホイ交差点プロジェクトは調査目的で一時停止されている。
出典: https://www.sggp.org.vn/tim-ra-nguyen-nhan-gay-vet-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-tp-nha-trang-post795395.html
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